Gjeni se sa do t'ju çojë një certifikatë pilot
Një nga gjërat që është një sfidë për njerëzit që zgjedhin një karrierë pilot është aftësitë e përqendruara dhe shumë teknike që vijnë me të. Flying kërkon një investim të madh dhe shpesh nuk ka shpërblim të madh.
Është një karrierë që, në ditët e para, kërkon një sakrificë të konsiderueshme financiare, dhe ajo vjen me stresin e ditur se me vetëm një problem të vogël shëndetësor, karriera juaj e fluturimit mund të vijë në një ndalesë.
Trajnimi i specializuar që kalon një pilot është vetëm i mirë për një gjë - fluturimi. Dhe nëse nuk mund të vazhdoni të fluturoni për një arsye ose një tjetër (nëse zhvilloni një nga këto kushte skualifikuese mjekësore , për shembull), ose nëse vendosni vetëm se nuk ju pëlqen fluturimi i linjave ajrore, mund të jeni të mbërthyer. Shumë pilotë janë larguar nga linjat ajrore dhe janë të punësuar me sukses në industri të tjera, por fushëveprimi i kufizuar i karrierës së pilotëve do të thotë që nëse nuk jeni duke fluturuar, mund të keni një kohë të vështirë për të gjetur një punë tjetër.
Për këtë arsye, shumë të rinj janë larguar nga një karrierë si pilot, me prindërit ose miqtë e tyre thonë gjëra të tilla si: "Po sikur diçka të ndodhë me shëndetin tënd dhe nuk mund të fluturosh më?" një qoshe.
Ju duhet të merrni një MBA në vend të kësaj. "
Rreziku i papunësisë ose i lindjes ose i problemeve shëndetësore është i njëjtë për çdo punonjës shumë teknik, me të vërtetë, por për pilotët në mënyrë specifike, nuk ka shumë alternativa jo-fluturuese për t'u marrë në konsideratë nëse një punë ajrore nuk do të dalë jashtë. Por gjithçka nuk është e humbur. Këtu janë disa karrierë jo-fluturuese ku mund të shfrytëzoni aftësitë tuaja si një pilot - kuotë ndoshta pa hyrë kurrë në një aeroplan.
Hetues i aksidenteve NTSB
Hetimet e aksidenteve fascinojnë shumicën prej nesh. Por vetëm një përqindje shumë e vogël e njerëzve në industrinë e aviacionit do të punojë si një hetues aksidenti, ndoshta për shkak se hetuesit e aksidenteve të avionëve shpesh kanë aftësi në të paktën dy fusha: një pilot i cili është gjithashtu një inxhinier, për shembull, ose ndoshta një pilot me shkallë në faktorët njerëzorë. Përvoja në dy fusha të ndryshme të studimit do t'ju ndihmojë të merrni një punë si një siguri ajrore në hetues për NTSB, FAA ose një departament të sigurisë ajrore.
Menaxher i Aeroportit
Duke qenë një menaxher i aeroportit ka të bëjë kryesisht me menaxhimin, por ju duhet të njihni një ose dy gjëra për aeroplanët, dhe shumica e pozitave të drejtimit të linjës ajrore kërkojnë një eksperiencë në fushën e aviacionit, së bashku me një diplomë në menaxhim. Një diplomë në menaxhimin e aviacionit së bashku me certifikatat pilot do të nënshkruajë mjaft shumë marrëveshjen nëse jeni duke kërkuar për një punë si një menaxher aeroport.
Operatori Komercial Drone
Puna më e nxehtë për pilotët sot mund të jetë operatori i avionëve pa pilot (UAS) , dhe për shkak se është një kërkesë për operatorët e avionëve që të kenë një certifikatë piloti të largët ose një certifikatë piloti jo-student, operatorët UAS që aktualisht mbajnë certifikata pilot janë në kërkesë të lartë .
Kompanitë e reja që prodhojnë dhe shfrytëzojnë drones janë duke kërkuar për punonjësit me certifikatat pilote komerciale për të operuar avionët e tyre, qoftë privatisht ose në sektorin komercial UAS. Duke patur tashmë një certifikatë piloti privat ose komercial, aviatorët që dëshirojnë të përfitojnë nga këto vende pune me pagesë të lartë, do të duhet vetëm të marrin një kurs trajnimi për UAS nga FAA online.
Inspektori i Sigurisë së Aviacionit FAA
Administrata Federale e Aviacionit në SHBA punëson inspektorë të sigurisë që punojnë në fushën e inspektimit të aeroporteve dhe operatorëve për pajtueshmëri dhe siguri. Ndërsa shumë nga këto orë janë shpenzuar në një tavolinë, shumë janë shpenzuar edhe në terren, në aeroporte dhe në aeroplanë. Këto inspektorë japin rides kontrollit dhe kontrollet e aftësisë në një shumëllojshmëri të avionëve, ata inspektojnë rrugët e frymëmarrjes, aeroportet dhe avionët që përdorin ato.
FAA ka kërkesa konkurruese për inspektorët e sigurisë së aviacionit dhe po kërkojnë pilotë me eksperiencë për të kryer detyrat e inspektorit të sigurisë ajrore.
Dispeçer i Fluturimit
Dispeçerët e fluturimit janë përgjegjës për planifikimin e fluturimeve, llogaritjen e peshës dhe bilancit, përcaktimin e motit dhe llogaritjen e karburantit për fluturimet e kryera brenda në SHBA dhe ndërkombëtarisht. Siç mund të imagjinoni, njohja e një piloti privat ose komercial mund të jetë i dobishëm për dispeçerët e fluturimit. Megjithëse nuk është një kërkesë për t'u punësuar për punë (kërkohet një certifikatë dispeçerësh FAA), certifikata pilot dhe eksperienca e fluturimit në botë do të garantojnë pothuajse që të jeni një kandidat më konkurrues për një punë si një shpërndarës fluturimi se sa të tjera aplikantët.
Profesor i aviacionit
Nëse jeni një pilot me përvojë me shumë orë ose vite nën rripin tuaj, dhe jeni djegur në fluturim, nuk jeni në gjendje të merrni një certifikatë mjekësore ose jeni detyruar të tërhiqeni, ju jeni një kandidat i përsosur për t'u bërë një profesor i aviacionit. Mësimdhënia mund të jetë një karrierë e dobishme dhe këto ditë mund të bëni edhe më shumë në internet nëse kërkoni një punë nga shtëpia për të plotësuar të ardhurat tuaja.
Gjithkush nga universitetet tuaja lokale dhe kolegjet e komunitetit në shkollat e mëdha të fluturimit si Universiteti Aeronautik i Embry-Riddle ose Universiteti i Dakotës së Veriut janë profesorë ose profesorë ndihmës. Dhe kjo është një punë fleksibile - zakonisht mund të keni një kontroll mbi orarin tuaj, të punoni me kohë të pjesshme ose kohë të plotë dhe shpesh merrni përfitime gjithashtu. Një diplomë zakonisht kërkohet, por me të vërtetë është eksperienca në aviacionin që kolegjet po kërkojnë kur bëhet fjalë për mësimin e kurseve të lidhura me aviacionin.