Kështu që ju keni fituar certifikatat dhe vlerësimet tuaja në kohë rekord - ndoshta në pak sa 350 orë - dhe keni pamjet tuaja të vendosura në një punë ajrore . Por shumë nga këto punë pilot kërkojnë të paktën 1.000 orë, ndërsa të tjerat kërkojnë kohë me shumë motorë dhe turbinë. Pra, sa saktësisht ka një pilot të certifikuar sapo të fitojë këto orë? Këtu janë disa ide:
01 Banners tërheqëse
Getty / Craig McCausland
Mbajtja e shiritit nuk mund të jetë një punë joshës, por është një punë dhe një me kërkesa më të ulëta se sa punët e tjera. Pilotët tërheqës të banderolave janë shumë të aftë dhe shpesh fluturojnë rreth ujit, plazheve dhe ngjarjeve sportive.
02 Ngarkuesa me rrota
Nëse jeni në një zonë me operacione të shumta të avionëve, ju mund të konsideroni të bëheni pilot pilot. Fluturimet e rimorkimit janë gjithashtu një mënyrë e shkëlqyeshme për të përmirësuar aftësitë tuaja, pasi piloti i rimorkios duhet jo vetëm të fluturojë në mënyrë të sigurt në avionin e tij, por duhet të jetë tepër i vetëdijshëm për karakteristikat e fluturimit dhe performancën e fluturimit.
03 Fly Skydivers
Për pilotët me një certifikatë piloti komercial, skydivers fluturuese janë një opsion i popullarizuar për të ndërtuar orë. Ashtu si pilotët e shtigjeve, pilotët e kërcimit duhet të jenë të aftë në shumë detyra dhe duhet të mbeten të përqëndruar në fluturimin e sigurt dhe mbajtjen e sigurtë të kërcimit në çdo kohë. Mund të jetë një punë kërkuese.
04 Fly Tours Scenic
Një punë më rutinore për pilotë të freskëta komerciale mund të përfshijë fluturimin e një aeroplani turne. Zonat turistike si Grand Canyon apo Ishujt Havai janë vende të njohura për fluturime të ndryshme dhe për pilotë të rinj për të fituar orë, por kjo nuk do të thotë se këto janë vendet e vetme që ofrojnë fluturime të ndonjë gjëje.
05 Fluturoj fotografë ajrorë
Fotografimi ajror nuk është aq i zakonshëm sa disa metoda të tjera të ndërtimit të kohës, por për ata që fluturojnë për një operacion fotografik ajror mund të jetë një punë e dobishme dhe e mërzitshme. Si një pilot i fotografit ajror, ka të ngjarë të fluturosh i ulët dhe i ngadalshëm mbi pronat e klientit, ndërtesat dhe monumentet. Disa avionë janë modifikuar posaçërisht për fotografinë, ndërsa të tjerat kërkojnë që fotografi të hapë një dritare ose të marrë shtënë përmes dritares.
06 Merrni një punë në aeroport
Nëse e keni dëgjuar ndonjëherë një pilot të thotë se ai "e dorëzoi pagën e tij për kohën e Hobbs ", atëherë e dini se është një nga mënyrat më të njohura (dhe të ngadalta) për të fituar orët e fluturimit. Por, duke punuar në një aeroport ose FBO do të thotë që mund të merrni një normë të zbritur në fluturim me qira dhe madje edhe kohë mësimore, kështu që është një mënyrë e mirë për të fluturuar për të lirë.
07 Rri në aeroport
Ulur në aeroport është një nga mënyrat më të mira për të marrë kohën e lirë të fluturimit, veçanërisht për pilotët e rinj privatë. Shpesh, pilotët dhe pronarët e avionëve po kërkojnë dikë që t'i mbajë ato kompani dhe ata do t'ju ofrojnë një udhëtim në qoftë se ndodheni të varni gjatë nisjes së fluturimit.
Pilotët privatë, pilotët komercialë, instruktorët e fluturimit dhe madje edhe pilotët e korporatave janë të njohur për të ofruar vendin e dytë në komandë për dikë që është i gatshëm dhe i aftë të fluturojë me ta. Por duhet të jeni në vendin e duhur në kohën e duhur, dhe kjo është arsyeja pse të jesh i dobishëm një punonjës i aeroportit.
Si shpërblim, varja rreth aeroportit jo vetëm që ju merr orë, por mund t'ju sjellë orë në avion të vërtetë të ftohtë. E dini se plaku që ka punuar në P-51 në hangar për 6 muajt e fundit? Ai do të jetë i etur t'ua tregojë pilotëve të tjerë kur të jetë gati të fluturojë test. Ky biznesmen me Cessna 182? Ai do të ketë nevojë për një pilot të sigurisë kur vjen koha për të marrë aktuale.
08 Të jesh një mik ... dhe një pilot i sigurisë
Miqtë tuaj pilot do të kenë nevojë për pilotët e sigurisë kohë pas kohe për të fluturuar me ta për shkaqe monetare, por shumë pilotë duan vetëm një pilot të dytë me ta ndërsa fluturojnë si një palë syri i dytë.
Nëse je pilot i mirë dhe një person i mirë, do të ftohesh për të shkuar në fluturime me shokë pilot. Ndoshta ata po shkojnë për një fluturim të fundjavës për të rrëmbyer një hamburger prej $ 100. Ose ndoshta njëri prej tyre po shkon në një fluturim të vetmuar për të vizituar familjen. Ju do të hyni disa orë në këtë mënyrë nëse jeni mirë për njerëzit.
09 Ndarja e kohës së fluturimit
Ndarja e kohës së fluturimit mund të jetë e vështirë në një zonë të largët, por nëse jeni në një zonë me një shkollë gjysmë të madhe fluturimi, nuk duhet të keni problem të gjeni dikë që është i gatshëm të ndajë shpenzimet e fluturimit. Ju mund të regjistroheni sa kohë, por ligji është shkurtuar në gjysmë - një pazar i mirë nëse jeni duke fluturuar rreth gjithsesi.
10. Bashkohuni me ushtrinë
Fluturimi ushtarak nuk është opsioni i duhur për çdo pilot, por për ata që janë të gatshëm dhe në gjendje të punojnë shumë dhe të sakrifikojnë disa vite të jetës së tyre për të jetuar në tekon e ushtrisë, është një mundësi e madhe.
Nëse linjat ajrore janë qëllimi juaj, atëherë një karrierë ushtarake fluturuese do t'ju bëjë lehtë atje. Pilotët e Forcave Ajrore mësojnë aftësi të vlefshme jetësore së bashku me fitimin e kohës së vlefshme pilot-në-komandë që është kërkuar në mënyrë shumë të madhe nga linjat ajrore. Dhe në ndërkohë, ju do të udhëtoni në botë nën kontrollin e disa aeroplanëve të vërtetë të ftohtë.