Një nga mësimet e para të mësuara për pilotë studentë gjatë trajnimit fillestar të fluturimit është se si të kryejnë një ulje emergjente në një aeroplan të vogël. Në çdo fazë të trajnimit pilot, nga piloti i sporteve në pilot ajror , janë provuar situata emergjente. Mund të jetë nervozë për studentët që të kujtojnë të gjitha gjërat që duhet të mbahen gjatë presionit gjatë një situate të jashtëzakonshme emergjente, kështu që simulimi i një emergjence për të praktikuar është e domosdoshme.
Nëse nuk mund ta mbani ftohtin tuaj gjatë një manovrimi trajnimi, do të humbni atë në një situatë të vërtetë emergjence.
Një nga truket për të kryer një ulje emergjente të përsosur, e përdorur nga instruktorët e fluturimit kudo, është po aq e thjeshtë sa të mbani mend "ABC-të" tuaj. Kjo ndihmë e kujtesës funksionon mirë, sepse harton procedurat e ndërlikuara në një format të thjeshtë që është lehtë për t'u mbajtur mend.
Unë nuk po mbrojnë që studentët të shpërfillin listat e kontrollit. Në fakt, akronimi "ABC" përfshin të paktën një listë kontrolli, por e vë emergjencën në perspektivë mjaft mirë për pilotin, duke i lejuar atij ose asaj të përparësojë me lehtësi dhe të mbajë kontroll pozitiv të situatës.
A = shpejtësia e ajrit
Gjëja më e rëndësishme në një situatë emergjente, veçanërisht me dështimin e një motori ose zjarri, është ruajtja e shpejtësisë së duhur dhe shkurtimi i aeroplanit në mënyrë që të mund të lëshoni presionin e kontrollit dhe të fokusoheni në pjesën tjetër të detyrave tuaja si pilot .
Nëse motori juaj dështon në një aeroplan të vogël, gjëja e parë që duhet të bëni është të mbani shpejtësinë më të mirë të fluturimit të fluturimit. Shpejtësia më e mirë e fluturimit mund të gjendet në manualin operativ të pilot për aeroplan tuaj. Ruajtja e kësaj shpejtësie siguron që ju të maksimizoni vargun tuaj në mënyrë që të keni më shumë distancë dhe kohë për të vendosur veten për një ulje të këndshme dhe të plotësoni listën e duhur të kontrollit.
Një tjetër situatë emergjente që shpesh praktikohet ne po përgatitet është një zjarr motori, i cili kërkon një qëndrim të skajshëm katastrofash si një përpjekje për të zbritur në tokë të shpejtë për një ulje. "A" vlen edhe për këtë situatë, pasi që ju do të dëshironi të mbani një shpejtësi të shpejtësisë të paracaktuar për një spirale të shpejtë deri në tokë (zakonisht drejt harkut të verdhë në treguesin e shpejtësisë së ajrit , por jo më shpejt se shpejtësia e vijës së kuqe për fluturime praktike ose mund të shkaktoni dëme strukturore!
B = vendi më i mirë për tokë
Pasi të vendosni shpejtësinë e duhur të rrëshqitjes për aeroplan tuaj, gjëja e dytë më e rëndësishme është të gjeni një vend për t'u ulur. Nëse jeni jashtë në mes të askundit, zakonisht nuk është shumë e vështirë për të gjetur një fushë për t'u futur. Mund të jetë sfiduese për të gjetur një vend të mirë për të dalur, nëse jeni në një zonë të ngopur. Ju do të dëshironi të gjeni një vend shpejt ose mënyrë, por ka disa gjëra për t'u marrë parasysh para se të nxitoni për një vendim.
Zgjidhni një zonë uljeje larg njerëzve ose ndërtesave. Fushat janë opsione të mira, por ushtrojnë kujdes sepse shpesh herë janë hendeqe të mëdha, hendeqe për ujitje dhe linja të energjisë që i rrethojnë. Pasi të keni gjetur një vend në tokë, përpiquni të krijoni një model normal të trafikut për qasjen tuaj, duke kujtuar që të futeni në erë kur të jetë e mundur.
Në këtë pikë, do të jesh i lumtur që instruktori yt të bënte që të praktikosh aq shumë ulje të fushave të buta!
C = Lista e Kontrollit
Vetëm pasi të vendosni shpejtësinë më të mirë të skidës dhe po shkoni drejt vendit tuaj të uljes, duhet të filloni listën e kontrollit të urgjencës. Për një dështim të motorit, duhet të shkojë diçka e tillë:
- Zgjedhësi i karburantit: DYJA
- Primer: IN / LOCKED
- Pump Karburanti: ON
- Përzierja: RICH
- Nxehtësia e karbonit: ON
- Magnetos: CYCLE
Pastaj ju do të dëshironi të plotësoni listën e kontrollit të uljes, që mund të shkojë diçka e tillë:
- Zgjedhësi i karburantit: OFF
- Përzierje: IDLE / CUTOFF
- Mags: OFF
- Flaps: Sipas nevojës
- Master Switch: OFF (pas kryerjes së një thirrjeje të fundit në radio)
- Brezat e rripave: ON
- Derë: SHENUAR
(LISTA E KONTROLLAVE JANË SHEMBUJ VETËM - KËSHILLA PËR DORËZIMIN OPERATIV TË AIRCRAFT-IT PËR VETËQENDRËN E AKTIVITETEVE TË EMERGJENCËS!)
Lista e kontrollit ABC e bën të lehtë për pilotët të kujtojnë se çfarë duhet të bëjnë gjatë një emergjence gjatë fluturimit.
Është një shkurtim i lehtë për të kujtuar dhe ndihmon në rregullimin e prioriteteve në mënyrë që piloti që fluturon të mos marrë mbingarkuar. Praktikimi me ABC-të në mendje mund të bëjë situata simulative emergjente dhe emergjenca reale më pak stresuese për pilotët.