Një fluturim zbulues , shpesh i quajtur një fluturim fillestar, është vetëm ajo që tingëllon si: Një fluturim që lejon një person që kurrë nuk ka qenë duke fluturuar për ta provuar për herë të parë. Fluturimet Discovery shpesh ofrohen në një normë të zbritur, dhe ato janë një mundësi e mirë për dikë që mendon nëse duhet të marrë një licencë piloti privat.
Njerëzit marrin fluturime zbulimi për të mësuar se çfarë është për të fluturuar, për të parë nëse është diçka që ata mund të dëshirojnë të ndjekin dhe nganjëherë vetëm për të parë zonën (edhe pse disa kompani dallojnë midis fluturimeve zbuluese dhe fluturimeve skenike, si një turne në një qytet sigurohuni që fluturimi juaj i zbulimit do të arrijë atë që synoni.)
Një fluturim zbulimi zakonisht është një fluturim i shkurtër me një instruktor certifikuar fluturimi ose pilot komercial dhe përfshin pjesëmarrjen tuaj. Nëse nuk keni udhëtuar më parë, mund të pyesni se çfarë të presësh. Këtu janë disa gjëra që duhet të presin gjatë një fluturimi tipik zbulimi.
01 Do të jetë rastësor
02 Ajo mund të jetë një aeroplan i vogël
Shumica e fluturimeve zbuluese kryhen në aeroplanin Cessna 172 ose Piper Warrior, ose në një aeroplan tjetër të ngjashëm. Shumica e kohës, avioni do të jetë një avion me një motor të drejtuar nga helika në të cilin instruktori dhe klienti ose studenti do të ulen krah për krah në front. Këto aeroplanë zakonisht janë 200 kuaj fuqi ose më pak dhe lundrojnë në mes 100-150 nyje. Këto avionë janë të destinuara për trajnimin e fluturimit dhe janë aeroplanë të sigurtë dhe të besueshëm për fluturimet e zbulimit.
03 Mund të Merrni pjesë
Natyrisht, është vullnetare, por ju ka të ngjarë të lejoni të fluturoni avionin në tuaj, me instruktorin t'ju stërvitë. Pas ngritjes dhe kur instruktori ka manovruar në një lartësi të sigurt mbi tokë në një zonë ku mund të praktikoni, ai ose ajo do të demonstrojë se si të bëjnë kthesa themelore, ngjitje dhe zbritje, dhe do t'ju lejojë të kontrolloni avionin. Në varësi të nivelit tuaj të interesit , mund të jeni edhe në gjendje të bëni një manovër pilot privat ose dy. Por gjithnjë varet nga niveli juaj i rehati, dhe instruktori do t'ju kërkojë para se t'ju japë kontrollin e aeroplanit. Disa njerëz më mirë do të pëlqejnë vetëm pikëpamjet pa prekur ndonjëherë kontrollet, dhe kjo është krejtësisht mirë.
04 Një njoftim paraprak i Rastesishme, por Profesionale
Ashtu si në një avion pasagjerësh, piloti ose instruktori do të kalojnë disa minuta me ju, duke shpjeguar se çfarë do të ndodhë, ku do të fluturosh dhe një plan loje për mënyrën se si do të shkojë fluturimi. Ju gjithashtu do të merrni një informacion përpara nisjes së avionit të sigurisë , duke përfshirë mënyrën se si të punoni dyert dhe rripat e sigurimit dhe ku të gjeni saferin e sigurt nëse keni nevojë për një.
05 Nuk mund të jetë një pak (Small) gunga
Turbulenca zakonisht nuk është një çështje pasi instruktorët zakonisht largohen nga moti i nxituar në fluturimet zbuluese. Nuk është e këndshme për t'u rimarrur, edhe për pilotët me eksperiencë, por shumë më pak për dikë që nuk ka udhëtuar më parë në një aeroplan të vogël.
Për pjesën më të madhe, fluturimet e zbulimit zhvillohen në ditë të qetë, por turbullira nuk është plotësisht e parashikueshme, prandaj mos u shqetësoni nëse ka disa gunga të vogla. Mund të jetë pak a shumë e turbullt se sa e prisni që të jetë, por instruktori juaj nuk do t'ju çojë në një gjendje të pasigurt dhe një sasi e vogël e turbullirave është mjaft normale për avionë të lehtë.
06 Do të vishni një kufje
Pilotët veshin headset për të zvogëluar zhurmën e kabinë dhe për të komunikuar në mënyrë të qartë me njëri-tjetrin, si dhe pilotët e tjerë që fluturojnë në zonë dhe kontrollin e trafikut ajror, nëse është e nevojshme. Do t'ju jepet një kufje për të veshur. Ata janë të rehatshëm, dhe ju lejojnë të dëgjoni dhe flisni me pilotin dhe udhëtarët e tjerë. Mos u shqetësoni: Zëri juaj nuk do të dëgjohet mbi radio nga pilotët e tjerë apo ATC - ka një kalim push-to-talk që piloti përdor për këtë. Kur flisni në mikrofonin e kufjeve tuaja, vetëm piloti dhe çdo udhëtar tjetër do t'ju dëgjojnë.
07 Ju mund të merrni Airsick
Mund të mos sëmureni, por mundeni. Është me të vërtetë e zakonshme për njerëzit që të marrin ajrin , sidomos gjatë fluturimit të tyre të parë ose dy. Mos u shqetësoni nëse veproni. Kombinimi i nervave, eksitim, dhe ndjenja lundruese mund të bëjë që dikush të ndihet i lodhur. Edhe pilotët me eksperiencë mund të shqetësohen herë pas here - kjo është vetëm një nga efektet anësore të fluturimit. Nëse ndiheni të përzier, vetëm tregoni pilotin dhe ai do të ju bëjë në terren sa më shpejtë që të jetë e mundur, ku do të ndiheni më mirë pothuajse menjëherë. Dhe mos u dekurajoni. Shumë pilotë studentësh janë të sëmurë në fillim, por sa më shumë që fluturojnë, aq më shpejt trupi juaj përshtatet me ndjesitë. Shumica e studentëve punojnë nëpër çdo fluturim ajror gjatë fluturimeve të para.
08 Mësoni Çfarë duhet të Bëni Pilot
Nuk do të ketë asnjë katran të shitjes, por presin që instruktori juaj do të jetë i etur për të ndarë gëzimin e fluturimit me ju. Ai ose ajo mund të ju tregojë më shumë se çfarë duhet të presin gjatë trajnimit të fluturimit , si të shkoni në lidhje me marrjen e licencës së pilotit dhe me kënaqësi do t'i përgjigjeni pyetjeve tuaja rreth fluturimit. Ata nuk janë shitës, megjithatë, kështu që zakonisht nuk ka një katran të vështirë shitjesh; në fund të fundit, instruktorët zakonisht paguhen pavarësisht, dhe zakonisht nuk ka ndonjë bonus për nënshkrimin e një studenti të ri (ndonëse ndonjëherë ka). Shumica e instruktorëve me të vërtetë janë të ngazëllyer për të ndarë botën e fluturimit me të tjerët. Në minimum, instruktori juaj me siguri do të ndajë me ju hapat e ardhshëm nëse vendosni që doni të ktheheni për më shumë fluturime.
09 Shihni Zonën Lokale
Po, ndoshta mund të fluturosh mbi shtëpinë tënde. Është një gjë tipike për të bërë gjatë një fluturimi zbulimi. Ju gjithashtu mund të shihni monumentet lokale, liqenet e afërta, qytete dhe qytete. Nëse keni një vend të caktuar që doni të shihni nga ajri, lejeni pilotin tuaj. Nëse është brenda rrezes dhe nuk shkel ndonjë kufizim të hapësirës ajrore , ata zakonisht janë të lumtur të detyrojnë.
10 Fluturime Discovery Zakonisht Merrni 1-2 Orë
Gjatë një fluturimi tipik të parë, do të informoni rreth 15-20 minuta, fluturojnë për 30 minuta ose një orë dhe pastaj do të doni të lini kohë për fotot përpara aeroplanit dhe të bisedoni me pilotin nëse jeni keni ndonjë pyetje ose nëse vendosni të shkoni në hapin e ardhshëm dhe të filloni stërvitjen e fluturimit. E gjithë përvoja zakonisht zgjat nga një deri në dy orë.