Dy pilotët zakonisht përbëjnë ekuipazhin e kabinës, por disa plane të vjetra kërkojnë një të tretën.
Anëtari më i përvojë i ekuipazhit, kapiteni, është në komandë. Kopiloti i tij ose ajo është i njohur edhe si oficeri i parë. Ata ndajnë përgjegjësinë për detyrat e fluturimit që përfshijnë drejtimin e aeroplanit, komunikimin me kontrollorët e trafikut ajror dhe instrumentet e monitorimit. Një inxhinier fluturimi është personi i tretë në ekuipazhin e kabinës, por shumë nga detyrat e tij ose të saj janë të automatizuar në aeroplanët e rinj.
Fakte te shpejta
- Pilotët e linjës ajrore, kopilotët dhe inxhinierët e fluturimit fituan një pagë vjetore mesatare prej 127,820 dollarë në vitin 2016. Paga e pilotëve komercialë ishte $ 77,200.
- Në vitin 2010 kishte rreth 84,000 pilotë të linjave ajrore dhe pothuajse 41,000 pilotë komercialë në fuqinë punëtore.
- Perspektiva e punës për këtë profesion është e dobët. Punësimi i pilotëve ajrorë dhe komercialë pritet të rritet shumë më ngadalë se mesatarja për të gjitha profesionet deri në vitin 2026.
Një ditë në jetën e Pilotit
Sipas postimeve të punës në Indeed.com, detyrat e një piloti mund të përfshijnë:
- "Kryerja e inspektimit para dhe pas fluturimit të avionit"
- "Përzgjedhja e rrugëve më të sigurta dhe më efikase të fluturimit dhe aeroporteve"
- "Përcaktimi i të gjithë parametrave të fluturimit / misionit / rrezikut"
- "Sigurimi i pajtueshmërisë me kërkesat e mbajtjes së shënimeve"
- "Komunikimi me të gjitha agjencitë dhe personelin e kërkuar"
- "Sigurimi i sigurisë dhe komoditetit të udhëtarëve, ekuipazhit dhe avionit"
E vërteta rreth kësaj karriere
- Pilotët e linjës ajrore kalojnë mesatarisht 75 orë çdo muaj duke fluturuar dhe 150 orë në detyra jo-fluturuese, ndërsa pilotët komercial fluturojnë midis 30 dhe 90 orë në muaj.
- Të dyja kanë oraret e parregullta që përfshijnë punën për disa ditë rresht dhe pastaj disa ditë pushimi.
- Pilotët e linjës ajrore duhet të kenë, siç është mandatuar nga Administrata Federale e Aviacionit Federal (FAA), të paktën tetë orë pushim midis fluturimeve.
- Ata shpesh janë larg shtëpisë për disa ditë në një kohë.
- Ata që kanë vjetërsi me një linjë ajrore marrin rrugë të preferuara.
Si të bëhesh Pilot
Pilotët marrin trajnimin e tyre në ushtri ose duke ndjekur shkollat e certifikuara të FAA. Shumica e punëdhënësve preferojnë të punësojnë kandidatë për punë që kanë një diplomë bachelor edhe pse kërkesa minimale është dy vjet të kolegjit. Lënda duhet të përfshijë anglisht, matematikë, fizikë dhe inxhinieri aeronautike.
Për të punuar si pilot, do të duhet të merrni një licencë piloti komercial. Ju duhet të jeni të paktën 18 vjeç dhe të keni 250 orë eksperiencë të fluturimit, vizion që është i korrektueshëm deri në 20/20 dhe nuk ka hendikep fizik që mund të ndikojë në performancën e punës. Ju gjithashtu do të duhet të kaloni provime fizike dhe të shkruara, përveç një provimi fluturimi gjatë së cilës ju do të demonstroni aftësinë tuaj fluturuese tek një ekzaminues i caktuar nga FAA.
Kapitenët e linjave ajrore dhe zyrtarët e parë kanë nevojë për një certifikatë piloti të transportit. Për t'u kualifikuar për një, një pilot duhet të jetë 23 vjeç me 1500 orë kohë fluturimi. Ai ose ajo duhet të kalojnë provimet me shkrim dhe fluturimet.
Çfarë aftësish të buta keni nevojë?
Përveç aftësisë për të fluturuar me avionë, pilotë gjithashtu kanë nevojë për aftësi të veçanta të buta - ose cilësi personale. Duhet të keni aftësi të shkëlqyera për komunikim dhe zgjidhjen e problemeve dhe të orientoheni hollësisht. Aftësia për të punuar si pjesë e një ekipi është vitale pasi që pilotët jo vetëm që duhet të punojnë me njëri-tjetrin, por edhe me kontrollorët e trafikut ajror dhe dispeçerët e fluturimit.
Çfarë do të presin punëdhënësit nga ju?
Këtu janë kërkesat e punëdhënësve të listuara në njoftimet aktuale të punës në Indeed.com:
- "Aftësi të jashtëzakonshme ndërpersonale me aftësi për t'u bashkuar me të tjerët"
- "Në gjendje të prioritizojnë detyrat dhe projektet"
- "Kryen biznes në një mënyrë profesionale dhe sjellje në çdo kohë"
- "Aftësia për t'u përshtatur me orët e pazakonta të punës dhe kushtet e punës"
A është ky profesion një përshtatje e mirë?
Një individ ka më shumë gjasa të jetë i kënaqur në një profesion nëse është në përputhje me interesat e tij ose të saj, llojin e personalitetit dhe vlerat e lidhura me punën . Pilotët duhet të kenë tiparet e mëposhtme:
- Interesat ( Kodi i Holandës ): RCI (realiste, konvencionale, hetuese)
- Tipi i personalitetit (Treguesi i llojit të personalitetit Myers Briggs [ MBTI ]): ENTJ , INTJ , ESTJ, ISTJ, ESTP, ISTP
- Vlerat e lidhura me punën : Mbështetja, Pavarësia, Njohja
Puna të ngjashme
| Përshkrim | Paga vjetore mesatare (2016) | Arsimi / trajnimi minimal i kërkuar | |
|---|---|---|---|
| Kontrollues të trafikut ajror | Drejton lëvizjen e avionëve në ajër dhe në pistat dhe rrugët lidhëse | $ 122.410 | 3 vjet përvojë pune progresive të përgjegjshme; një diplomë bachelor; ose një kombinim i arsimit të kolegjit dhe një diplomë |
| Kapitenët e anijes | Komanda anijet e ujit që mbajnë njerëz dhe ngarkesë | $ 72.680 | Përfundimi i programit të trajnimit të miratuar nga Rojet bregdetare të SHBA |
| Stjuardesë | Mban pasagjerët në një avion të sigurt dhe të rehatshëm | $ 48.500 | Diplomë Bachelor dhe trajnim në vendin e punës |
Burimet: Byroja e Statistikave të Punës, Departamenti Amerikan i Punës, Manuali i Punës për Outlook; Administrata e Punësimit dhe Trajnimit, Departamenti Amerikan i Punës, O * NET Online (vizitoi 21 Nëntor 2017).