A është programi i fluturimit universitar për ju?
Universitetet e aviacionit janë një opsion i popullarizuar për njerëzit që duan të fluturojnë dhe gjithashtu duan një diplomë katërvjeçare. Ndërsa mund të ketë kuptim për të vrarë dy zogj me një gur, një shkallë në aviacion ju kufizon rreptësisht një karrierë të lidhur me aviacionin.
Nga ana tjetër, marrja e një MBA gjatë fluturimit në aeroportin lokal mund të jetë opsioni më pak i shtrenjtë dhe më i zhdërvjellët.
Kur peshoni pro dhe kundrat e ndjekjes së një universiteti të aviacionit, mbani në mend se ka shumë mënyra për t'u bërë një pilot i linjës ajrore .
Pro e Pjesëmarrjes në një Universitet të Aviacionit
- Udhëzimi Top-Notch: Universitetet e aviacionit punësojnë vetëm profesorët dhe instruktorët më të kualifikuar. Këta instruktorë janë ekspertë të aviacionit dhe zakonisht janë pilotë të linjave ajrore në pension, mekanikë të aviacionit dhe ekspertë të njohur që kanë bërë aviacionin specialitetin e tyre.
- Standardet strikte : Universitetet e akredituara kanë standarde shumë të larta që ata janë të detyruar të përmbushin ose tejkalojnë. Përveç standardeve të FAA për mësimin e fluturimit, këto shkolla duhet të përmbushin udhëzimet e tyre të akreditimit.
- Gjendja e pajisjes së artit: Aeroplanët dhe simuluesit më të mirë përdoren në universitete duke përfshirë aeroplanët që ndoshta janë krejt të reja, me teknologjitë më të fundit në bord , si GPS dhe ADS-B të instaluar. Aeroplanët dhe simulatorët mirëmbahen mirë me inspektime të shpeshta.
- Ashtu si-mendje Peers : Një nga përfitimet kryesore për një program fluturimi universitar është se ju jeni plotësisht të zhytur në aviacionin. Ju ka të ngjarë të keni roommates që kuptojnë fluturimin dhe të bëjnë për partnerë të mirë studimi që mund të mësoni nga dhe të bashkëpunoni. Studimi për rides kontrolloni është shumë më e lehtë kur ju keni një grumbull njerëzish për të brainstorm me.
- Rrjetëzimi: Industria e aviacionit është relativisht e vogël dhe pjesëmarrja në një universitet të aviacionit do t'ju ndihmojë të bëni kontakte në këtë fushë. Profesorët, instruktorët e fluturimit dhe kolegët janë të zhytur në aviacionin dhe shumë nga këto rrugë karriere për linjat ajrore. Këta njerëz mund të jenë lidhje të vlefshme kur vjen koha për të gjetur një punë.
- Praktika praktike : Praktika e lakmuar e avionit është konkurruese dhe e vështirë për t'u marrë, por bëhet më e arritshme nëse po ndjek një universitet të aviacionit. Përfaqësuesit e linjës ajrore dëshirojnë të përfshijnë universitetet e aviacionit për kandidatët e praktikantëve dhe zakonisht ofrojnë intervista në kampus për praktika. Kjo është një mundësi që ju do të humbisni nëse nuk keni marrë pjesë në një universitet të aviacionit.
- Vendosja e karrierës : Shumë kompani ajrore bashkëpunojnë me universitetet e aviacionit dhe u ofrojnë të diplomuarve preferencat, ose të paktën një intervistë të garantuar. Disa kompani ajrore madje ulin kërkesat e tyre për pilotët që vijnë nga një universitet i aviacionit sepse supozojnë se studenti ishte trajnuar mirë në operacione të avionëve të avancuar, aerodinamikë, lundrim ajror , motorë të avionit dhe meteorologji. dhe meteorologjinë.
Mosmarrëveshjet për të marrë pjesë në një Universitet të Aviacionit
- Kosto: Deri më tani, më i madhi negativ i ndjekjes së një universiteti të aviacionit është kostoja e madhe. Shkollimi mund të shkojë nga $ 30,000 në $ 130,000 në vit, dhe kjo nuk përfshin gjithmonë koston e fluturimit. Nxjerrja e avionëve dhe udhëzimet në një shkollë si Universiteti Aeronautik i Embry-Riddle ose Universiteti Purdue mund të jenë shumë të shtrenjta për shumë njerëz. Shumë studentë vijnë nga universitetet e aviacionit që janë mbi 100,000 dollarë borxh dhe ndoshta do të fluturojnë për një linjë ajrore rajonale për më pak se 27,000 dollarë në vit.
- Asnjë plan i mbështetjes: Ndonëse është gjë e mirë të kesh qëllime dhe dëshiron të punosh drejt tyre, është gjithashtu mirë që të kesh një plan B. Marrja e një diplome në fluturim do të të ndihmojë vetëm nëse më në fund bëhesh pilot. Jo vetëm që është një industri e vështirë sa i përket pozicioneve të disponueshme, por duhet të konsideroni se çfarë ndodh nëse bëheni skualifikuar ose jo-hirable në një moment. Kjo mund të ndodhë nëse ju mohohet një çertifikatë mjekësore e aviacionit , jeni akuzuar për një krim ose kundërvajtje ose nuk ju pëlqejnë shumë rides kontrollit. Për këto arsye, shumë njerëz rekomandojnë që shpenzimet tuaja dhe paratë tuaja të shpenzohen në një shkallë më të lartë, si menaxhimi i biznesit, përpara se të hyni në aviacionin.
- Listë më pak fleksibile: Universitetet po përmirësohen në akomodimin e studentëve jo-tradicionalë, por shumica e studentëve të universitetit të aviacionit ende duhet të ndjekin mësimet personalisht, gjatë orarit të rregullt të punës. Nuk është aq fleksibël sa të fluturosh në aeroportin tënd lokal ku të bëni orarin tuaj. Në një departament të fluturimit universitar, orari juaj është vënë së bashku nga një departament planifikimi, dhe ju mund të pësoni pagesa nëse nuk mund ta bëni atë në një fluturim.
- Rregullat e rrepta të fluturimit: Departamenti i fluturimit universitar, dhe kompania e tij e sigurimit, mandatin rregullat për fluturim, dhe ata lëvizin drejt ekstremit të kujdesshëm. Instruktorët dhe pilotët e menaxhimit janë shumë të përpiktë për detajet, gjë që bën për një mjedis të sigurt pa hapësirë për gabime. Ka standarde dhe procedura për çdo gjë, e cila mund të marrë disa nga argëtimi nga fluturimi.
Vendimi për të marrë pjesë në një universitet të aviacionit është i madh. Universitetet e aviacionit mund të jenë shumë të dobishme kur bëhet fjalë për mësimin, rrjetëzimin dhe përfundimisht marrjen e një pune si pilot. Por ata janë të kushtueshëm dhe shumë njerëz rekomandojnë një plan rezervë në rast se je i bazuar në të ardhmen. Nëse keni burime financiare dhe / ose mund të merrni një bursë për një universitet, ai bëhet një alternativë më praktike dhe e mirë për t'u marrë në konsideratë.