Opsioni jopopullor, por një përshtatje e mirë për disa
Deri më tani më pak popullorja e të gjitha certifikatave pilot është çertifikata pilot pilot. Duhej të ishte një version më i thjeshtë i certifikatës së pilotit privat , por kufizimet e vendosura mbi të nuk janë të njohura me studentët. Licenca rekreative ishte menduar për fletushka rekreative që do të qëndronin jashtë aeroporteve të kontrolluara dhe brenda 50 miljeve të aeroportit të tyre të shtëpisë. Për disa fermerë apo entuziastë që thjesht duan të shkojnë për një udhëtim në aeroplan herë pas here, çertifikata e pilotit rekreativ mund të jetë e dëshirueshme.
Kohët e fundit, certifikata e pilotit të sportit ka zëvendësuar certifikatën e pilotit rekreativ, megjithëse licenca për rekreacion është akoma në dispozicion për pilotët e studentëve. Kufizimet në një pilot rekreativ janë më të mëdha se ato të imponuara nga një pilot sportiv apo pilot privat. Kërkesat për marrjen e një çertifikate piloti rekreativ qëndrojnë diku në mes të një piloti sportiv dhe licencës pilot pilot. Shumica e njerëzve besojnë se nëse një student shkon deri në një çertifikatë rekreative, ai ose ajo mund të fitojë edhe disa orë shtesë të mësimit për një certifikatë piloti privat. Kështu, licenca rekreative nuk është shumë popullore.
Sidoqoftë, nëse keni vendosur që ende ka arsye të mirë për të marrë një certifikatë piloti çlodhës, këtu janë hapat për t'u bërë pilot pilot:
01 Sigurohuni që i plotësoni kërkesat
02 Marrja e një Certifikate të Studentëve Pilot dhe i Mjekësisë së 3-të Klasa
Ju mund të merrni të dy në zyrën e mjekut të mjekut kur të shkoni në provimin tuaj mjekësor të aviacionit . Dokumenti që mjeku ju jep duhet të thoni "Çertifikata mjekësore e klasës së tretë dhe certifikatës së pilotës së studentëve", ose diçka të natyrës. Ju mund të zgjidhni të merrni një çertifikatë të klasës së parë ose të dytë nëse mendoni se do të dëshironi të bëheni pilot i linjës ajrore në çdo moment; përndryshe, një certifikatë mjekësore e klasës së tretë do të bëjë.
Gjej një instruktor
Do të duhet të gjesh një instruktor nëse nuk e ke marrë tashmë. Nëse nuk jeni të sigurt se ku të shkoni, pyesni rreth në aeroportin tuaj lokal. Shumica e njerëzve njohin instruktorët e zonës dhe mund të ju referojnë një të mirë. Marrëdhënia juaj me instruktorin tuaj është e rëndësishme, kështu që kaloni kohë duke gjetur një të mirë. Nëse përfundon me një instruktor që nuk i pëlqen vërtet, rezervoni të drejtën për të gjetur një të re.
04 Studimi për dhe Merrni provimin me shkrim FAA
Ju do të dëshironi të filloni të studioni sa më shpejt të jetë e mundur. Disa shkolla ose instruktorë të fluturimit do t'ju kërkojnë të përfundoni me sukses provimin me shkrim të pilotit FAA Recreational Pilot para se të shkelni këmbët në aeroplan. Të tjerët do t'ju lejojnë të fluturojnë sa më shumë që dëshironi ndërsa jeni duke studiuar në shtëpi për provën.
Sido që të jetë, provimi duhet të përfundojë para se të mund të marrësh udhëtimin e fundit të pilotit privat për certifikatën tënde. Është një provë e shpejtë 50-pyetje, dhe duhet të shënoni 70% ose më shumë për të kaluar. Është më mirë ta marrësh atë në fillim, ndërsa fluturimi është më i lehtë kur ke njohuri për sfondin. Ajo ka kuptim. Mos e hiqni.
05 Filloni fluturues!
Një aplikant piloti rekreativ do të duhet të paktën 30 orë orë fluturimi, 15 prej të cilave duhet të jenë fluturime mësimore dhe 3 orë fluturim solo. Gjithashtu, një praktikant pilot i rekreacionit duhet të arrijë të paktën dy orë trajnim në një aeroport të paktën 25 milje detare nga aeroporti i shtëpisë. Sigurohuni që të lexoni Rregulloret e Aviacionit Federal (FARs) për të mësuar më shumë rreth çertifikatës pilot të çlodhjes.
06 Merrni Checkride
Hapi përfundimtar drejt marrjes së një certifikate piloti rekreativ është provimi praktik FAA ose udhëtimi i kontrollit. Pasi instruktori juaj të ndjehet se e keni treguar aftësinë e kërkuar, ai do t'ju "nënshkruajë" për udhëtimin e kontrollit. Udhëtimi i kontrollit jepet nga një inspektor i caktuar i FAA dhe përbëhet nga një provim verbal dhe një provim fluturimi. Provimi zakonisht zgjat disa orë, në varësi të nivelit tuaj të njohurive dhe metodave të ekzaminuesit. Ju mund të shihni se çfarë do të vlerësoheni kundër standardeve të provave praktike të FAA-s.
Pas përfundimit të suksesshëm të testit FAA tuaj praktik, analisti do t'ju ndihmojë në plotësimin e dokumenteve FAA online. Ju do të duhet të paguani atë (tarifat ndryshojnë - kontrolloni me mësuesin tuaj paraprakisht). Ekzaminuesi do t'ju japë një certifikatë të përkohshme private piloti për t'u përdorur gjatë kohës që prisni që certifikatën zyrtare të FAA të mbërrijë në postë.