Çfarë është WAAS?
WAAS është një shkurtesë për Wide Area Augmentation System, e cila është një mënyrë e bukur për të thënë se është një sistem që përdor stacionet tokësore gjerësisht të distancuara për të korrigjuar paqartësitë satelitore, duke u përmirësuar në sistemin satelitor tashmë të saktë në Amerikën e Veriut.
Me korrigjimin e gabimeve satelitore, përdoruesit mund të rrisin saktësinë e vendndodhjes, duke vendosur operacionet e mundësuara nga WAAS brenda kufijve të FAA për përdorime të caktuara lundruese - në mënyrë të veçantë, procedurat e qasjes me instrument saktësie.
Çfarë është e gabuar me GPS të rregullt të vjetër?
GPS i rregullt i vjetër është një ndihmë e madhe lundrimi . Në fakt, GPS është ndoshta më i gabuari NAVAID në treg. Megjithatë, sistemi, si të gjitha sistemet, ka mangësitë e tij.
Të dhënat e GPS janë të ndjeshme ndaj disa gabimeve të ndryshme, duke përfshirë gabimet e kohës, shqetësimet nga gabimet e orbitës së jonosferës dhe satelitit. Këto gabime nuk kanë të ngjarë të shkaktojnë shumë probleme të rëndësishme, por ato janë arsyeja që sinjalet e rregullta GPS të vjetra nuk janë të sakta për përdorim me qasjet instrumentale të saktësisë.
GPS tipike vetëm nuk i plotëson kërkesat e FAA-s për saktësinë e lundrimit vertikal dhe horizontal për procedurat e qasjes në precizion. Një GPS me aftësitë WAAS, megjithatë, tejkalon ato standarde të saktësisë, duke bërë të mundur që pilotët të fluturojnë me një qasje precize me një marrës GPS të aktivizuar nga WAAS.
Si funksionon WAAS?
Sistemi i zgjerimit të zonës së gjerë përdor 25 stacione të bazuara në tokë në të gjithë Shtetet e Bashkuara për të monitoruar satelitët. Ekzistojnë dy stacione Master të zonës së gjerë dhe 23 stacione referimi të zonës së gjerë.
Të dhënat satelitore mblidhen në stacionet e referencës dhe dërgohen në një stacion master. Në stacionin master, të dhënat e rregullta GPS të vjetra shtohen dhe korrigjohen.
Këto të dhëna të rregulluara kthehen në satelitë stacionare nëpërmjet një stacioni uplink, ku transmetohet tek marrësa GPS të aktivizuar nga WAAS si të dhëna pozicioni.
Përdorimi praktik i WAAS
Përfitimi kryesor për sistemin e shtrirjes së gjerë të zonës është saktësisht i përmirësuar. GPS tradicionale është i saktë deri në 15 metra. Saktësia e GPS me aftësi WAAS është më pak se tre metra 95 për qind e kohës.
Së bashku me saktësinë vjen aftësia për të shfrytëzuar Performancën e Lokatorit me Udhëzime Vertikale (LPV) , duke e bërë sistemin kombëtar të hapësirës ajrore më efikase krejtësisht. Me aftësitë e WAAS, avionët që përndryshe mund të kërkohen të fluturojnë në një vend tjetër me shikueshmëri të ulët tani kanë aftësinë të ulen me minimumin e motit të ulët duke përdorur një qasje LPV, që do të thotë më pak vonesa dhe kosto më të ulëta në përgjithësi.
Saktësia e përmirësuar gjithashtu krijon mundësinë për minimumin e ndarjes më të ulët dhe për rrugët më të drejtpërdrejta për avionët.
Së fundi, me WAAS në përdorim në shumë aeroporte në mbarë vendin, një sasi e madhe parash mund të ruhen vetëm në koston e pajisjeve. Ndihmat tradicionale të radiovalëve, si ILS dhe MLS kërkojnë pajisje të shtrenjta dhe mirëmbajtje të kushtueshme për të vepruar. Me qasje të reja precize të disponueshme me WAAS, të tilla si qasja LPV, pajisjet e vjetra të lundrimit si VORs nuk do të jenë më të nevojshme për të instaluar ose mirëmbajtur.
Si pjesë e programit NextGen të FAA, qasjet LPV janë aktualisht në dispozicion në rreth 3,000 aeroporte.