Për shumicën prej nesh, qarkoret këshillëdhënëse janë rrëmujë të mëdha që kurrë nuk i kuptojmë plotësisht. Shumë pilotë thjesht shpresojnë se nuk ka probleme ligjore dhe e di se nëse ka, ata duhet të dorëzohen në faktin se interpretimi ligjor i rregullave në fund të fundit është deri tek qeveria jonë.
Rregullat Interpretuese
Merrni, për shembull, përcaktimin e aftësisë së një piloti për të hyrë në kohë për valutë dhe trajnim në një mjet imitues ose fluturimi . Me kalimin e kohës, u ngritën pyetjet rreth asaj që e bën një simulator një simulator dhe nëse një simulator ose një mjet trajnimi për fluturim mund ose nuk duhet të përdoret për aftësimin e uljes. A duhet një student të jetë në gjendje të regjistrojë kohën e instrumentit në një simulator pa një instruktor të pranishëm? Po sikur një komponent i simulatorit të mos funksionojë? A mund të vazhdosh të regjistrosh kohën? Sa saktësisht ju futni kohën e simulatorit? Përfundimisht, këto pyetje u përgjigjen në Qarkoren Këshillëdhënëse 61-13 , e cila sqaron shumicën e pyetjeve rreth përdorimit të pajisjeve të trajnimit themelor dhe të avancuar dhe simulatorëve të fluturimit.
Nuk është kënaqësi të jesh në zonën gri kur rregullat janë në rrezik. Circularët këshillëdhënës na ndihmojnë të na kthejnë në një zonë të zezë dhe të bardhë ndonjëherë.
Qarkore Këshillimore janë dokumente informative të prodhuara nga Administrata Federale e Aviacionit për të informuar dhe udhëzuar institucionet dhe individët brenda industrisë së aviacionit, si dhe publikun e gjerë.
Qarkoret këshillëdhënëse kanë për qëllim të jenë informative në natyrë dhe jo rregullatore; megjithatë, shumë herë ata përshkruajnë veprime ose këshilla që FAA pret të zbatohen ose ndjekin.
AC-të mund të shpërndahen nga FAA tek audienca e pilotëve, mekanikëve, operatorëve, menaxherëve të aeroportit, prodhuesve dhe publikut të gjerë. Subjekti i qarkores këshilluese zakonisht përfshin avionë, aeroporte, shkolla fluturimi , pilotë, operacione ose mirëmbajtës. Qarkore këshillimore mund të jenë të drejtpërdrejta, informative ose përshkruese. Ata shpesh përshkruajnë se si FAA dëshiron që gjërat të bëhen, praktikat më të mira për operacionet, ose sqarimi i një rregulloreje të re.
FAA lëshon rrethana këshillimore për shumë arsye. Standardizimi është një arsye e zakonshme. Pasi që shpesh ka shumë mënyra për të interpretuar rregulloret dhe shumë mënyra për të zbatuar një operacion specifik, një qarkore këshilluese mund të ofrojë udhëzime specifike për industrinë e aviacionit kur rregulloret ose kërkesat janë ndryshe të paqarta.
Qarkoret këshilluese gjithashtu mund të shpërndahen si një masë paraprake sigurie, të tilla si njoftimi i pilotëve për një mosfunksionim të pajisjeve ose një ndryshim rregullash, si rregulloret e lodhjes së pilotëve dhe detyrimeve për detyra që janë ndryshuar kohët e fundit.
shembuj
Ka rrethana këshillimore për të gjithë dhe gjithçka që përfshihet në aviacionin: pilotët dhe aeroplanë, aeroplanët dhe vlefshmërinë ajrore, hapësirën ajrore, rregullat e përgjithshme të operimit, transportuesit ajrorë, shkollat e fluturimit dhe aeroportet.
Mund të tingëllojë e njohur, pasi ky format ndjek formatin e njëjtë me FAR-të aktuale.
Një shembull i mirënjohur i një qarkoreje këshilluese është AC-No 120-76A , i cili përfshin udhëzime për përdorimin e qeseve elektronike të fluturimit (EFBs) dhe pajisjeve të tjera elektronike në bord. Futja e iPad dhe pajisjeve të tabletëve të tjerë e bëri këtë rrethanë këshillimore të nevojshme për standardizimin e përdorimit të EFB-ve gjatë llojeve të ndryshme të mjediseve të fluturimit.