Kur vjen puna për të fluturuar, pyetjet më të zakonshme që kërkon një pilot i ardhshëm janë: " Sa kushton?" dhe "Si t'i mbaj shpenzimet ?" Për shkak se fluturimi është një përpjekje e kushtueshme, kjo pyetje është e zbatueshme për të gjithë pilotët, që nga fillimi i trajnimit pilot privat deri në fund, dhe pas kësaj. Le të fillojmë në fillim ...
Kostoja për t'u bërë një pilot privat mund të ndryshojë shumë, dhe të gjithë duan të dinë se si të marrin zhurmën më të madhe për dollarin e tyre.
Ndërsa "i lirë" është rrallë një opsion kur është fjala për aviacionin, ka ende mënyra për të minimizuar koston e marrjes së një certifikate pilot duke maksimizuar vlerën.
Së pari gjërat e para: Asnjëherë mos zgjidhni një shkollë të fluturimit vetëm për shkak të kostos. Ashtu si me çdo gjë, gjithnjë ju merrni atë që paguani, kështu që së paku do të dëshironi të bëni hulumtimin tuaj të parë dhe sigurohuni që të zgjidhni një shkollë të sigurtë të fluturimit.
Për të minimizuar koston e trajnimit tuaj të fluturimit, veçanërisht në ditët e para, mbani në mend këto këshilla:
- Zgjidhni mësuesin tuaj me mençuri . Një zgjedhje e varfër e instruktorit mund të nënkuptojë një përvojë tepër të frustruese - dhe të shtrenjtë - të trajnimit të fluturimit. Zgjidhni një instruktor që përdor një plan mësimor dhe një kurs trajnimi për të maksimizuar kohën tuaj në aeroplan dhe vazhdoni të ecni përpara. Një skicë e trajnimit do të sigurojë që të dy mësuesit dhe mësuesi juaj janë në të njëjtën faqe çdo mësim, dhe do të lehtësoni çdo dykuptimësi që ndodh kur të shfaqeni duke pritur të kaloni në materiale të reja dhe instruktori juaj dëshiron të rishqyrtojë materialin e vjetër.
- Sigurohuni që shkolla e fluturimit që keni zgjedhur ka instruktorë dhe aeroplanë në dispozicion për ju që të fluturoni sa më shpesh që dëshironi. Nëse doni të fluturoni dy deri tre herë në javë, sigurohuni që jeni në gjendje të planifikoni aeroplanin që shpesh pa pasur nevojë të luftojë për të. Nëse shkolla juaj e fluturimit ka një aeroplan dhe një listë pritjeje studentësh, ju mund të dëshironi të shikoni diku tjetër.
- Fluturo shpesh. Dy deri në tre herë në javë është ideale. Më shumë se kaq, dhe mund të djegësh (edhe pse shumë studentë fluturojnë pesë ditë në javë dhe dalin pa problem). Më pak se kaq, dhe mund të harroni atë që keni mësuar. Kujtesa e muskujve në fillim të trajnimit nuk zgjat shumë dhe nëse prisni një javë ose më shumë midis fluturimeve, mund të gjeni se do të duhet të ktheheni prapë dhe të rishikoni procedurat ose manovrat përsëri për të mbetur i aftë. Nëse nuk mund të fluturosh shpesh, mos u dekurajoni. Shumë pilotë me eksperiencë, të cilët nuk fluturojnë shpesh, shpesh gjejnë veten të detyruar të rifillojnë manovrat dhe procedurat. Aftësia është vetëm një pjesë e marrëveshjes kur bëheni pilot dhe mund të mbështeteni në vendosjen e përpjekjeve dhe kohës në aftësitë e mbetura edhe pas kontrollit tuaj të suksesshëm.
- Përdorni një simulator. Unë nuk mund të theksoj vlerën e mjaft simulatorit. Është e lirë, më e shpejtë sesa fluturimi dhe më e sigurt se sa të fluturosh. Ju mund të praktikoni procedurat e urgjencës në mënyrë të qetë dhe të sigurt, dhe për më pak para se sa mundeni në një aeroplan të vërtetë. Në një imitues, mësuesi juaj mund ta ndalë simulatorin për të dhënë reagime gjatë mësimit, ai mund të shtojë erë ose re dhe ai mund të parashtrojë aeroplanin tuaj kudo që ai dëshiron. Kjo do të thotë që në vend që të bësh që të fluturosh një rrugë të gjatë ndër kryq, vetëm për të parë se i njeh procedurat e lundrimit tënd, instruktori mund të kursejë kohë duke kaluar më shumë fazat monotone të fluturimit dhe duke vendosur pikërisht aty ku duhet të jesh.
- Përfitoni nga zbritje dhe freebies . Shumë shkolla fluturimi do të ofrojnë një zbritje për parapagimin e një numri të caktuar orësh, ndërsa të tjerët do të ofrojnë netët e shkollës së lirë në terren ose seminaret e sigurisë. Përfitoni nga ajo që mund të merrni falas.
- Shfaqni - edhe kur koha nuk është e mirë. Nëse koha duket shumë e varfër për të marrë një fluturim të planifikuar, mos qëndroni vetëm në shtëpi. Trego në aeroport dhe pyete instruktorin tënd se çfarë tjetër mund të bësh nga toka. Ndoshta ju mund të merrni në një mësim terren ose përdorni simulator në vend, ose ndoshta koha do të qartë, dhe ju do të keni kohë për të fluturuar, pasi të gjithë. E njëjta gjë vlen edhe për mungesën e instruktorit. Nëse instruktori juaj duhet të anulojë, gjithmonë mund të pyesni nëse ka një instruktor tjetër në dispozicion për të shkuar në mënyrë që të vazhdoni të përparoni.
Një progres i qëndrueshëm, i vazhdueshëm është çelësi i suksesit.
Nëse merren masa për të siguruar që fluturojnë shpesh, me një instruktor të mirë dhe ju punoni për të maksimizuar përdorimin e kohës dhe burimeve tuaja, do të jeni të sigurtë se do të merrni më shumë vlerë për paratë tuaja.