FAM-të janë të punësuar nga Shërbimi Federal i Air Marshall, i cili është pjesë e Administratës së Sigurisë së Transportit në SHBA. Motoja e Shërbimit Federal të Air Marshal është "zbulimi, pengimi, humbja". Zbulimi i referohet vëzhgimit të qetë të udhëtarëve në fluturime. Ndalimi aludon në mundësinë që ata të mund të jenë në ndonjë fluturim të brendshëm ose ndërkombëtar të lidhur me një aeroport amerikan. Mposhtja afirmon angazhimin e tyre për të mbizotëruar mbi dhunën dhe terrorizmin në qiell. FAM-të gjithashtu punojnë me zyrtarë të tjerë të zbatimit të ligjit në task-forca ndër-agjencive dhe përpjekje të tjera.
FAMs fitojnë kënaqësi nga puna e tyre çdo herë që një aeroplan që fluturojnë në toka të sigurta. Ata e dinë se ata e kryenin misionin e tyre atë ditë. Nëse ata duhet të tërheqin armët e tyre ose jo në një fluturim të veçantë, prania e tyre e bën fluturimin më të sigurt për udhëtarët dhe ekuipazhin.
Arsimi që do t'ju nevojitet dhe do të keni përvojë
Shërbimi Federal i Air Marshall është një organizatë e zbatimit të ligjit të elitës.
Konkursi për punë është i ngurtë. Aplikantët duhet të kenë një diplomë bachelor dhe tre vjet përvojë në zbatimin e ligjit, duke përfshirë një vit punë të specializuar, siç janë kryerja e hetimeve penale. Me disa përjashtime, FAM duhet të punësohen para se të kthehen 37 vjeç. Kjo kufizim moshe vlen edhe për zyrtarët korrektues të punësuar nga Byroja Federale e Burgjeve.
Procesi i Përzgjedhjes
FAM-të nuk punësohen duke përdorur procesin normal të punësimit të qeverisë . Ata kalojnë nëpër një proces krejtësisht të ndryshëm që është përshtatur për plotësimin e këtyre pozicioneve. Procesi i punësimit për FAMs është i gjatë dhe përfshin disa kontrolle sfondi .
Hapi i parë është plotësimi i aplikacionit online për punë në USAJobs . Pasi TSA përpunon aplikacionin dhe e konsideron aplikantin të kualifikuar në letër, kryhet një kontroll i historikut të kredive dhe krimit. Nëse kjo rezulton në mënyrë të kënaqshme, aplikanti paraqitet nëpërmjet një vlerësimi të baterive të vlerësimeve kompjuterike të gjykimit dhe shkathtësive.
Kontakti i parë i njeriut i një kandidati ndodh pas baterisë së vlerësimit. Intervistat e panelit zhvillohen me aplikantët që kalojnë baterinë e vlerësimit. Nëse një kandidat është përparuar nga atje, kandidati është gjurmët e gishtave dhe kalon përmes një vlerësimi të përshtatshmërisë. Nëse gjithçka shkon mirë atje, kandidati intervistohet nga një agjent i posaçëm në një zyrë në fushën e Shërbimit Federal të Air Marshal Service.
Agjenti special në ngarkim mund t'i japë kandidatit një ofertë të kushtëzuar për punë. Nëse kandidati pranon, kandidati vlerësohet në mënyrë mjekësore. Ky vlerësim përfshin shqyrtimin e drogës.
Nëse një kandidat konsiderohet mjekësisht i aftë të kryejë punën, kryhet kontrolli paraprak i parapagimit.
Kjo kontroll përfshin verifikimin e informacionit mbi aplikimin për punë dhe një kontroll tjetër të historisë kriminale .
Më në fund oferta e punës përfundon. Por procesi nuk ka përfunduar. TSA kryen një hetim të plotë në terren mbi kandidatin. Një hetues bisedon me njerëz që njohin kandidatin si fqinjët dhe ish punëdhënësit. FAM-të kanë një pastrim të fshehtë dhe duhet ta mbajnë atë për të mbajtur punët e tyre, kështu që hetimi i plotë është jashtëzakonisht i plotë.
Sapo FAM të fillojnë trajnimin, ata kanë një periudhë provuese dyvjeçare. Punëtorët e rinj duhet të bëjnë një angazhim pesëvjeçar për punën.
Trajnimi do të përfundojë
FAM përfundojnë 17 javë trajnimi fillestar të ndarë në dy faza. Faza e parë mbulon bazat e zbatimit të ligjit dhe mësohet në Qendrën Federale të Trajnimit të Ligjit në Artesia, New Mexico.
Faza e dytë u mëson FAM-ve aftësitë që janë të veçanta për pozicionin. Disa nga temat e mbuluara janë lagjet e afërta të vetë-mbrojtjes, shenjëzimi dhe siguria e avionëve. Ky trajnim zhvillohet në qendrën e trajnimit të TSA në Atlantic City, New Jersey.
Çfarë do të bëni
TSA mbron udhëtarët e linjave ajrore dhe anëtarët e ekuipazhit duke vendosur FAMs në fluturimet komerciale të zgjedhura. Pilotët dhe anëtarët e ekuipazhit e dinë kur një FAM është në bord dhe cili person është, por udhëtarët nuk e dinë. Kjo lejon që TSA të shfrytëzojë gjasat që një FAM të jetë në bordin e një fluturimi të veçantë. Kushdo që planifikon ndonjë lloj dëmi duhet të faktorojë një FAM në planet e tyre, kështu që ato shërbejnë si pengesë për dhunën dhe terrorizmin në çdo fluturim.
FAM-të punojnë prapa skenave për të kontrolluar qiejt. Pasagjerët janë më të njohur me oficerët e sigurimit të transportit që i shikojnë njerëzit, bagazhet dhe ngarkesat për materialet e rrezikshme në pikat e kontrollit të sigurisë dhe zonat e siguruara në aeroporte.
FAM-të mbajnë një vigjilencë të rritur për periudha të gjata. Nuk ka gjumë në një fluturim pa marrë parasysh se sa kohë është apo sa kohë FAM ka qenë zgjuar para fluturimit. Oraret e tyre të fluturimit janë vendosur paraprakisht, por kjo nuk garanton një ditë të parashikueshme ku ata e bëjnë atë shtëpi në kohë. Ato gjithmonë mund të vonohet së bashku me fluturimet e tyre të planifikuara. FAM-të mund të përjetojnë qëndrime të gjata midis fluturimeve.
Ashtu si oficerët e tjerë të zbatimit të ligjit, FAM mund të thirren për të përdorur forcën vdekjeprurëse. Nëse dikush përpiqet të rrëmbejë një aeroplan apo të kryejë ndonjë akt tjetër të dhunës apo terrorizmit, një FAM neutralizon kërcënimin edhe nëse kjo do të thotë të qëllosh keqbërësin.
Disa FAM marrin pjesë në task forcat e ndërhyrjes dhe operacionet speciale. Ata u japin ekspertizën e tyre agjencive të tjera të zbatimit të ligjit dhe mësojnë nga kolegët e tyre.
Çfarë pagash do të fitoni
TSA përdor një sistem të ndryshëm të pagave nga shumica e agjencive të tjera federale. Ndërsa shumica e agjencive federale përdorin notat e pagave të GS, TSA përdor brezat e pagave SV. FAM-të mund të punësohen në një nga tre grupet e pagave - G pay band në $ 39,358 në $ 60,982 në vit, H paguaj band në 48,007 $ në 74,390 $ në vit, dhe unë paguaj band në $ 58,495 në $ 90,717 në vit.
Këto norma nuk përfshijnë pagën e bazuar në lokalitet, e cila rrit pagën e punonjësve federalë që punojnë në zonat e vendit me kosto të lartë jetese.