1W0X2 - Moti i Operacioneve Speciale (Weather Combat)
1W052 Journeymen caktuar për njësitë e operacioneve të veçanta të vëzhgojnë, mbledhin dhe analizojnë informacione mjedisore, oqeanografike, hapësinore, tokësore, lumore dhe litorale nga të dhënat e zonave të ndara, të ndjeshme, jo tolerante, armiqësore dhe të dhënave të mohuara dhe parashikojnë kushtet e ardhshme. Ato sigurojnë analiza të përshtatura, parashikime dhe parashikime të ndikimit të misionit gjatë procesit të përbashkët të planifikimit operacional dhe procesit të vendimmarrjes ushtarake për të rritur efektivitetin e operacioneve ushtarake dhe trajnimin. Ata integrojnë analiza, parashikime dhe parashikime të përshtatura për impaktin e misionit në planifikimin e përbashkët operativ , vendimmarrjen ushtarake dhe proceset e komandës dhe kontrollit për të rritur efektivitetin e operacioneve ushtarake dhe trajnimin. Journeymen veprojnë atmosferike, oqeanografike, hapësinore, tokësore, lumore dhe bregdetare pajisjet mjedisore dhe monitorimin e parametrave specifikë që ndikojnë në zonat ushtarake të operimit, shkon, dhe rrugët.
Journeymen parashikon zonat lokale dhe karakteristikat mesorike të mesazheve dhe vendimmarrësit të vigjilentë të potencialit të motit të ashpër. Ata përgatisin dhe dorëzojnë informime dhe sigurojnë parashikimet e ekzekutimit të misionit për avionët, luftëtarët dhe operatorët e sistemit të armëve. Journeymen kryejnë operacione të grumbullimit mjedisor, kryejnë planifikimin dhe përgatitjen e misionit taktik, përgatisin personelin dhe pajisjet për operacionet ushtarake.
Ata kryejnë zbulime dhe mbikëqyrje të rrugëve, zonave, zonave dhe objektivave me interes. Ato veprojnë me sensorë të bazuar në tokë dhe sisteme ajrore pa pilot për të mbështetur zbulimin. Trenin Journeymen SOF, koalicion, dhe forcat e huaja kombëtare për të kryer vëzhgimin e kufizuar dhe aftësitë meteorologjike të vendit pritës. Ata vendosen nga toka, deti ose ajri për të marrë pjesë në spektrin e plotë të operacioneve ushtarake. Ata përdorin prishjet për të krijuar ose hequr pengesat për të manovruar dhe për të përgatitur vende taktike dhe për të ruajtur kualifikimin në armët primare të caktuar.
Trajnim pune
Trajnimi Fillestar i Shkathtësive ( Shkollë Teknike ) : Diplomimi i Shkollës Teknike AF rezulton në dhënien e një niveli 3-aftësie (praktikant). Pas Trajnimit Bazik të Forcave Ajrore , avionët në këtë AFSC marrin pjesë në kurset e mëposhtme:
- Operacionet Speciale Kursi Përzgjedhës Weathermen, Lackland AFB, TX - 2 javë
- Kursi i Aftësive Fillestare, Keesler AFB, MS - 30 javë
- Operacionet Speciale Kursi i Mësimit të Motit, Keesler AFB, MS - 32 javë
- Shkolla ajrore (parashutë), Fort Benning , GA - 2 javë
- Survival, Evasion, Rezistenca dhe Arratisjes (SERE) Trajnimi, Fairchild AFB, WA, 4 javë
- Mbijetesa e ujit të ajrit, Pensacola, FL - 1 javë
- Operacionet Speciale Mësuesi i Mësimit të Motit, Papa AFB, NC - 12 javë
Trajnimi i Certifikimit : Pas diplomimit nga Kursi i Mësimit të Motit të Operacioneve Speciale në Papa, nxënësve u jepet shkalla e aftësisë së tyre 3 (nxënës). Të gjitha 3 nivelet e motit luftarak janë caktuar për herë të parë në Skuadrën e Trajnimit të Taktikës Speciale në Hurlburt Field në Florida për 5-nivel (teknik) trajnime përmirësuar. Ky trajnim është një kombinim i certifikimit të detyrave në punë dhe regjistrimi në kursin e korrespondencës të quajtur Kursi i Zhvillimit të Karrierës (CDC). Pasi trajneri i avionit të ketë certifikuar se janë të kualifikuar për të kryer të gjitha detyrat që lidhen me atë detyrë, dhe pasi të përfundojnë CDC-në, duke përfshirë testin përfundimtar me shkrim të mbyllur, ato janë përmirësuar në nivelin e aftësisë 5 dhe janë konsiderohen të jenë "të certifikuara" për të kryer punën e tyre me mbikëqyrje minimale. Për këtë AFSC, trajnimi 5-vjeçar mesatarisht 16 muaj.
Sapo të marrin nivelin e tyre të aftësisë 5, vazhdojnë me caktimin e tyre të parë operacional.
Trajnimi i Avancuar : Pas arritjes së gradës së Rreshterit të Shtabit, avionët hyjnë në trajnime 7-vjecare (zejtar). Një zejtar mund të presë të plotësojë pozicione të ndryshme mbikëqyrëse dhe menaxheriale, si kreu i zhvendosjes, elementi NCOIC (Zyrtar i Pavarur në Ngarkim), mbikëqyrës i fluturimit dhe pozita të ndryshme të stafit. Për dhënien e nivelit të 9-aftësive, individët duhet të mbajnë gradën e rreshterit të lartë. Një 9-nivel mund të presë për të mbushur pozita të tilla si shefi i fluturimit, superintendent, dhe punë të ndryshme të stafit NCOIC.
Vendet e caktimit : krahët e fluturimit të Forcave Ajrore të shumëfishta dhe njësitë luftarake të aviacionit dhe tokave.
Mesatarja e Kohëve të Promovimit (Koha në Shërbim)
Klasa e parë Airman (E-2): 6 muaj
Airman i Lartë (E-4): 16 muaj
Rreshteri i stafit (E-5): 6 vjet
Rreshter teknik (E-6): 13 vjet
Rreshter Master (E-7): 17 vjet
Rreshter i Lartë i Lartë (E-8): 20 vjet
Udhëheqësi kryesor (E-9): 22 vjet
Nevojitet ASVAB Përbërë e Përbërë : G-66 dhe E-50
Kërkesa për çregjistrimin e sigurisë : Sekret
Kërkesa të tjera
- Kurset në fizikë, kimikë, shkenca të tokës, gjeografi, shkenca kompjuterike dhe matematikë janë të dëshirueshme
- Vizion me ngjyra normale
- Vrazhdësia vizuale mund të korrigjohet në 20/20
- Aftësia për të folur në mënyrë të qartë
- Duhet të jetë një qytetar amerikan
- Arritja ose tejkalimi i standardeve minimale për testin e qëndrueshmërisë fizike të aftësive fizike IAW AFI 36-2626 , Programi i rikualifikimit të Airman-it , Shtojca 11