Ekzistojnë tri lloje të ndryshme certifikatash mjekësore të aviacionit që një pilot mund të marrë: një klasë e parë, një klasë e dytë dhe një certifikatë të klasës së tretë. Lloji i pilotit fluturues, ose që synon të bëjë, do të përcaktojë kategorinë e provimit mjekësor të aviacionit që ai ose ajo do të ketë nevojë. Është e rëndësishme të siguroheni se është marrë certifikata e saktë mjekësore për llojin e fluturimit që duhet bërë.
Çdokush mund të aplikojë për secilën prej tri llojeve të certifikatave mjekësore.
Për shembull, një certifikatë mjekësore e klasit të parë është e nevojshme vetëm për pilotët e linjës ajrore dhe disa pilotë të tjerë komercialë; megjithatë, një pilot student që dëshiron të hyjë në një karrierë në aviacionin mund të dëshirojë të marrë një çertifikatë mjekësore të klasit të parë për të siguruar që ai ose ajo i plotëson standardet e kërkuara para se të investojë kohë dhe para në trajnimin e fluturimit.
Lloji i certifikatës mjekësore bazohet në llojin e privilegjeve të avionëve që një pilot dëshiron të përdorë. Për shembull, një pilot privat me një certifikatë mjekësore të klasës së parë do të jetë në gjendje të shfrytëzojë privilegjet e një çertifikate mjekësore të klasit të parë derisa të skadojë, në atë moment ai mund të përdorë të njëjtën certifikatë mjekësore, por zvogëlohet në mjekësinë e dytë ose të klasës së tretë privilegje.
Certifikata mjekësore e klasës së parë
Kush ka nevojë për një?
- Certifikatat mjekësore të klasit të parë janë një kërkesë për pilotët e transportit ajror . Çdo pilot që ushtron privilegjet e një piloti të transportit ajror duhet të kalojë dhe të mbajë një çertifikatë mjekësore të aviacionit të klasit të parë.
Cila është kohëzgjatja?
- Për pilotët e linjës ajrore ose ato që kërkohen ndryshe për të mbajtur një mjek të klasit të parë, periudha e vlefshme për certifikatën mjekësore është gjashtë muaj për ata që janë 40 vjeç e lart ose 12 muaj për pilotë nën 40 vjeç.
- Një pilot me një mjek të klasës së parë mund të shfrytëzojë privilegjet mjekësore të klasës së dytë (pilotët komercialë) për 12 muaj, pa marrë parasysh moshën e tyre.
- Një pilot me një mjek të klasës së parë mund të shfrytëzojë privilegjet mjekësore të klasës së tretë për 24 muaj nëse është 40 vjeç ose më i vjetër, ose 60 muaj nëse është nën 40 vjeç.
Certifikata mjekësore e klasës së dytë
Kush ka nevojë për një?
- Pilotët që ushtrojnë privilegje pilot komerciale duhet të paktën një certifikatë mjekësore të aviacionit të klasit të dytë. Përveç kësaj, inxhinierët e fluturimit, navigatorët dhe kontrollorët e trafikut ajror duhet të mbajnë certifikata mjekësore të klasës së dytë.
Cila është kohëzgjatja?
- Certifikatat mjekësore të klasës së dytë janë të vlefshme për 12 muaj.
- Një pilot me një çertifikatë mjekësore të klasës së dytë mund të ushtrojë privilegje mjekësore të klasës së tretë për 24 muaj nëse është 40 vjeç ose më i vjetër, ose 60 muaj në moshën 40 vjeçare.
Certifikata mjekësore e klasës së tretë
Kush ka nevojë për një?
- Pilotët e studentëve, pilotët rekreativë, pilotët privatë dhe instruktorët e fluturimit që veprojnë si pilot në komandë ose shërbejnë si një anëtar i ekuipazhit të kërkuar duhet të paktën një certifikatë mjekësore të klasës së tretë.
Cila është kohëzgjatja?
Një çertifikatë mjekësore e klasës së tretë është e vlefshme për 24 muaj nëse jeni 40 vjeç ose më i vjetër ose 60 muaj nëse jeni nën 40 vjeç.
Çertifikatat mjekësore nuk kërkohen
Certifikatat mjekësore të aviacionit nuk janë të nevojshme për njerëzit dhe operacionet e mëposhtme:
- Pilotët e avionëve apo avionëve
- Pilotët e sportit (në shumicën e rasteve)
- Pilotët e studentëve që aplikojnë për një vlerësim të avionëve ose balonave
- Pilotët e studentëve që aplikojnë për një certifikatë piloti sportiv, në shumë raste
- Instruktorët e fluturimit me një pilot sportiv në një avion ose balonë, ose një instruktor fluturimi me një vlerësim të fluturimit
- Instruktorët e terrenit
- Instruktorët e fluturimit nuk veprojnë si pilot në komandë ose si një anëtar i kërkuar i ekuipazhit
- Kontrolloni inspektorët e udhëtimit gjatë kryerjes së kontrollit të udhëtimeve në një tullumbace, avion, pajisje fluturimi ose imitues
- Pilotët ushtarakë që mund të tregojnë provën e një provimi mjekësor ushtarak (në disa raste)