Edukim, certifikim dhe kërkesa të tjera
Pilotët fluturojnë me avion duke përfshirë aeroplanë dhe helikopterë. Ata që fluturojnë për të jetuar njihen si pilotë komercialë ose pilotë ajrorë. Pilotët e linjës ajrore transportojnë njerëz dhe ngarkesa sipas një orari të caktuar. Pilotët komercialë punojnë për kompanitë që ofrojnë fluturime çarter, sigurojnë operacione shpëtimi, bëjnë fotografi ajrore ose sigurojnë fluturime për arsye të tjera. Nëse dëshironi të bëheni një pilot këtu do të keni informacion për të filluar. Së pari zbuloni nëse keni karakteristikat që do të keni sukses në këtë profesion dhe pastaj mësoni rreth kërkesave arsimore, trajnuese dhe certifikimit.
01 A keni atë që duhet të bëhet piloti?
02 Edukimi, Trajnimi dhe Certifikimi i kërkuar
Trajnimi dhe edukimi që ju nevojitet do të varen nga fakti nëse planifikoni të punoni si pilot komercial ose një linjë ajrore. Nëse dëshironi të bëheni pilot komercial do t'ju duhet një diplomë ekuivalente ose ekuivalente, por nëse qëllimi juaj përfundimtar është të fluturojë për një linjë ajrore rajonale ose të madhe, do të duhet të fitoni një diplomë bachelor. Mos u shqetësoni nëse nuk jeni të sigurt për këtë akoma. Ju mund të ktheheni gjithmonë dhe të merrni më vonë diplomën tuaj të bachelor. Në të vërtetë, shumë pilotë të linjave ajrore fillojnë karrierën e tyre si pilotë komercialë.
Çfarëdo që vendosni të bëni, natyrisht, duhet të mësoni si të fluturojnë. Ju mund të merrni instruksione fluturimi nga një instruktor i pavarur FAA (Federal Aviation Administration) -certified ose në një pilot shkollë të certifikuar FAA. Përdorni bazën e të dhënave të kërkueshme në faqen e FAA për të gjetur një shkollë. Më në fund do të duhet të marrësh një certifikatë piloti studentor. Ju nuk duhet të keni një të marrë mësime fluturuese, por ju do të duhet atë para se të mund të fluturojë solo. Ju duhet të jeni të paktën 16 vjeç për t'u kualifikuar për një dhe ju do të duhet të kaloni një provim fizik të administruar nga një FAA-Autorizuar Aviation Medical Examiner. Gjeni një Ekzaminues Mjekësor të Aviacionit (AME).
Ju mund të aplikoni për një certifikatë piloti privat. Për ta bërë këtë ju duhet të jeni të paktën 17 vjeç dhe keni përfunduar në mes 35 dhe 40 orë kohë fluturimi në varësi të llojit të shkollës së fluturimit që po ndjek. Ju duhet të kaloni edhe provimet me shkrim ashtu edhe praktik.
Një pilot privat nuk mund të paguhet për shërbimet e tij ose të saj sipas rregullave të FAA. Prandaj, nëse doni të fitoni një jetë si pilot ju duhet së pari të merrni një Licencë të Pilotit Tregtar. Pas kësaj, nëse dëshironi të fluturoni për një linjë ajrore, do t'ju duhet të merrni certifikatën Airline Transport Pilot (ATP).
03 Si të paguhet për të fluturuar
Për të fituar një Licencë të Pilotit të Tregtisë, duhet të regjistroheni së paku 250 orë kohë fluturimi. Kjo përfshin kohën që keni shpenzuar për të fituar Certifikimin Pilot Privat. Përveç kësaj, ju duhet të jeni të paktën 18 vjeç dhe të kaloni një provim fizik, si dhe një provim me shkrim dhe provim praktik të fluturimit.
Për të aplikuar për Certifikimin Pilot të Transportit Ajror duhet të keni të paktën 1500 orë kohë fluturimi. Shumë aplikantë e bëjnë këtë duke punuar si pilot komercial ose përmes një përpjekjeje në ushtri. Ju gjithashtu do të duhet të kaloni provime fizike, të shkruara dhe praktike. Për të marrë një punë me një linjë ajrore, duhet të regjistroni mijëra orë kohë fluturimi.
Kur një kompani ajrore ose një kompani ajrore me kërkesë të kërkesës ju merr në punë, do t'ju ofrojë trajnim në vendin e punës, i cili në përgjithësi përfshin 6 deri në 8 orë shkollë në tokë përveç 25 orëve të fluturimit. Ju gjithashtu do të jeni të trajnuar për të fluturuar me lloje të veçanta të avionëve.
04 Merrni punën tuaj të parë si pilot komercial ose ajror
Sapo të keni certifikimin e duhur, do të kërkoni punë. Këtu janë disa nga kualifikimet që punëdhënësit kërkojnë:
- "Aftësi për të punuar në një ekip dhe në kushte ekstreme të fushës".
- "Aftësia për të qëndruar ose ulur për periudha të gjata kohore dhe aftësi për të ngritur deri në 50 lbs".
- "Aftësia për t'u përshtatur me oraret ndryshuese dhe situatat e presionit të lartë".
- "Duhet të jetë në gjendje të punojë me orar fleksibël, duke përfshirë netë, fundjavë dhe pushime."
- "Duhet të jenë të gatshëm të punojnë ditë të shumta larg shtëpisë, duke punuar një orar të larmishëm".
- "Duhet të jetë në gjendje të menaxhojë pushimet e tij ose të saj në mënyrë që të jenë të përgatitur për detyrë të fluturimit gjatë gjithë kohës gjatë turneut të tyre".
05 Burimet
- Byroja e Statistikave të Punës, Departamenti Amerikan i Punës, Manuali i Punësimit të Outlookit, Botimi 2014-15, Pilotët e Airline dhe Komerciale, në internet në http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- dhe-komercial-pilots.htm (vizitoi 22 dhjetor 2014).
- Administrata Federale e Aviacionit Federal. Udhëzuesi Pilot i Studentëve . 2006
- Zyra e Shteteve të Bashkuara të Shtypit. Kodi elektronik i rregulloreve federale, Titulli 14, Pjesa 61.