Si u zhvilluan pjesët e ndryshme të marinës uniforme?
Ngjyrat e Marinës
Ngjyrat e marinës u krijuan më 27 gusht 1802, kur Sekretari i Marinës nënshkroi një udhëzim i cili përcaktoi një model për veshjen e Marinës së SHBA në Blue and Gold.
Rregulloret Uniforme të Marinës
Udhëzimi i parë uniform për Marinën e SHBA u lëshua nga Sekretari i Luftës më 24 gusht 1791.
Ai siguroi një veshje të veçantë për oficerët që do të komandonin anijet e Marinës Federale. Udhëzimi nuk përfshinte një uniformë për personin e regjistruar, megjithëse kishte një shkallë uniformiteti. Veshja e zakonshme e një detari ishte e përbërë nga një xhaketë të shkurtër, këmishë, jelek, pantallona të gjata dhe një kapelë të zezë të ulët të kurorëzuar.
Ankoruesi i falsifikuar
Spiranca e rreme si një shenjë detare mori fillimin e saj si vula e Lord Howard e Effingham. Ai ishte Zoti Admiral i Anglisë në kohën e humbjes së Armada Spanjolle në 1588. Gjatë kësaj periudhe, vulën personale të një zyrtari të madh të shtetit u miratua si vula e zyrës së tij. Spiranca e fëlliqur mbetet ende vula zyrtare e Admiralit të Lartë të Britanisë së Madhe të Britanisë. Kur kjo zyrë u bë pjesë e bordit aktual të Admiralitetit, vula u mbajt - në butona, vulat zyrtare, dhe shënjat kapak. Miratimi i këtij simboli nga marinës dhe shumë zakone të tjera mund t'i atribuohen drejtpërdrejt ndikimit të traditës britanike detare.
Në mesin e tyre është edhe spiranca.
kaki
Kaki filloi në 1845 në Indi, ku ushtarët britanikë ngjyrosën uniforma të bardha në baltë, kafe dhe pluhur kerri për t'u përzier me peizazhin. Khakis bëri debutimin e tyre në Marinën e SHBA në vitin 1912, kur ata ishin veshur nga aviatorë detarë dhe u miratuan për nëndetëse në vitin 1931.
Në vitin 1941, marina miratoi khakis për veshin në stacione nga oficerët e lartë, dhe së shpejti pas shefave dhe oficerëve të Pearl Harbor ishin të autorizuar të veshin khakis në breg të lirisë.
Shoes Brown
Në vitin 1913, këpucë të lartë të ngjyrosur prej lëkure ngjyrë vjollce u shfaqën së pari në Rregulloret Uniforme dhe u autorizuan për veshin nga aviators me khakis. Ngjyra u ndryshua në ngjyrë kafe të verdhë në vitin 1922. Uniformat ekskluzive ndaj komunitetit të aviacionit u hoqën në vitet 1920 dhe u rivendosën në vitet 1930. Ngjyra e autorizuar e këpucëve të aviatorëve ka ndryshuar mes ngjyrës kafe dhe të zezë që atëherë.
Peacoat
Peacoat është një version i motit të ftohtë të uniformës së parë të autorizuar, xhaketë pea. Një pallto e ngrohtë dhe e rëndë e bërë nga pëlhura "Pee" ose pëlhurë "Pilot", një lloj i rrobave të forta të rrobave blu me një sy gjumë në njërën anë.
Pantallona Bell-Bottom
Besohet gjerësisht se pantallonat janë futur në vitin 1817 për t'i lejuar njerëzit t'i rrokullisin mbi gjunjë kur të lajnë poshtë kuvertën dhe për ta bërë më të lehtë t'i largojnë ato me ngut kur detyrohen të braktisin anijen ose kur lahen jashtë bordit. Pantallonat mund të përdoren si mbrojtës i jetës duke i prerë këmbët.
Trembëdhjetë Buttons on Trousers
Nuk ka asnjë lidhje mes 13 butonave të pantallonave dhe 13 kolonive origjinale.
Para vitit 1894, pantallonat kishin vetëm shtatë butona dhe në fillim të 1800-të ata kishin 15 butona. Kjo nuk ishte deri në frontin broadfall u zgjerua se 13 butonat janë shtuar në uniformë dhe vetëm atëherë për të shtuar simetri e projektimit.
White Hat
Në vitin 1852 një kapak i bardhë u shtua në kapelën e butë pa ngjyrë blu. Në vitin 1866, një kapelë e bardhë e kashtës ishte e autorizuar si një artikull shtesë. Gjatë 1880-ës, "kapeli i detarëve" të bardhë u shfaq si një copë të ulët të mbështjellë të mbështjellë të lartë të bërë nga copa të pikturuara në formë pykë për të zëvendësuar kapelën e kashtës. Kanavali u zëvendësua përfundimisht nga pambuku si një material më i lirë dhe më i rehatshëm. Shumë ankesa për cilësinë dhe ndërtimet çuan në modifikime që përfundonin në kapelën e bardhë të përdorur aktualisht.
Zyrtarët Stars
Zyrtarët e yjeve u miratuan për herë të parë uniformat e oficerëve në linjë më 28 janar 1864.
Të gjitha rregulloret që nga viti 1873 kanë specifikuar se një rreze do të tregonte rënie drejt shiritit të artë në mëngë. Arsyeja për këtë është e panjohur.
Yjet e CPO
Yjet e CPO u prezantuan me krijimin e SCPO dhe MCPO. Arsyetimi për yjet vuri në dukje një rreze poshtë është e panjohur, megjithatë, treguesit tregojnë për ndjekjen e standardeve të oficerëve të linjës.
Jumper Flaps
Kularja filloi si një mbulesë mbrojtëse për xhaketë për ta mbrojtur atë nga yndyrat ose pluhurat e veshur normalisht nga detarët për të mbajtur flokët në vend.
Stripes dhe Yjet në Uniformat e Jumperit
Më 18 janar 1876, Admirali Admiral Stephen B. Luce rekomandoi një jakë me yje dhe shirita si një zëvendësim për jakën e thjeshtë të përdorur në frocks e detarëve. Tre vija në jakë u propozuan për të gjitha klasat, me vija në prangat për të treguar klasën. Një shirit për E-1 , etj.
Shenjat dalluese / Badges Rating
Në 1841, shenjat e quajtur "shenjat dalluese" u përshkruan së pari si pjesë e uniformës zyrtare. Një shqiponjë dhe stema e ankorimit, një paraardhës i simbolit të vlerësimit, ishte shenja dalluese e parë. Në 1886 u krijuan shënjat e klasifikimit, dhe gjithashtu u siguruan rreth 15 shenja specialiteti për të mbuluar vlerësimet e ndryshme. Më 1 prill 1893, oficerë të vogël u riklasifikuan, dhe vlerësimi i shefit të policit të vogël ishte themeluar. Deri në vitin 1949 shënjat e vlerësimit ishin veshur në mëngë të djathtë ose të majtë, në varësi të faktit nëse personi në fjalë ishte në orën e djathtë ose port. Që nga shkurti i vitit 1948, të gjitha shenjat dalluese janë veshur në mëngën e majtë midis shpatullës dhe bërrylit.
Shkalla e duhur e krahut
Këto u krijuan në 1841 dhe disestablished më 2 prill 1949, fillimisht signified burrat e degës Seaman. Gjatë Luftës së Dytë Botërore këto norma përfshinë Boatswains Mate, Captain Turret, Signalman, Gunners Mate, Kontrollues Fire, Quartermaster , Mineman, dhe Torpedomans Mate. Vlerësime të tjera veshur normat në mëngë të majtë.
Hats Flat
I pari i autorizuar në 1852, kapeli i sheshtë u eliminua më 1 prill 1963 për shkak të materialeve jo të disponueshme. Kapelet origjinale kishin emra të njësisë në pjesën e përparme. Megjithatë, emrat e njësisë u hoqën në janar 1941.
Neckerchief për meshkuj
Shami i zi ose bandanna parë u shfaq në fillim të shekullit të 16 dhe u përdor si një grup djerse dhe mbylljen jakë. E zeza ishte ngjyra mbizotëruese ashtu siç ishte praktike dhe nuk tregoi lehtë pluhurin. Nuk ka asnjë të vërtetë në mitin se shami i zi është projektuar si një shenjë e zisë për vdekjen e Admiralit Nelson.
Njollë Sheshi Neckerchief
Nuk ka rëndësi historike për nyjën tjetër, se ajo është një nyjë e përdorur gjerësisht nga detarët që paraqet një pamje uniforme.
xhins i trashë
Në vitin 1901 rregulloret autorizuan përdorimin e parë të xhupave dhe pantallonave të xhinsit, dhe rregulloret e vitit 1913 fillimisht lejonin veshje të dungaree që do të përdoreshin nga të dy oficerët dhe të pajisur me kapelën e ditës.
Gratë e përfshira
Uniforma e parë e grave ishte e përbërë nga një pallto të vetme të zezë, blu në dimër dhe të bardhë në verë, funde të gjata me gafë të gjatë dhe një kapelë marinarësh të drejtpërdrejtë, blu të ndjerë në verë dhe verë të bardhë, këpucë të zeza dhe çorapë.
Komanda në Pin Deti
Themeluar në vitin 1960 për të njohur përgjegjësitë e vendosura në ato oficerë të Marinës që janë në komandë, ose që kanë urdhëruar me sukses anijet dhe aeroplanë të flotës. Pjesët përbërëse, një komandë komisioni, një spirancë dhe yll i linjës u përcaktuan që ishin të përshtatshme për një dizajn që do të ishte simbolik në identifikimin e gatshëm të atyre oficerëve që kanë arritur titullin shumë të lakmuar dhe përgjegjës të Zyrtarit Komandues të njësi të porositura në det.
Uniforma e gjelbër e aviacionit
Në shtator të vitit 1917, uniforma e Gjelbër e "Pylltarisë" e Korpusit të Marinës Amerikane u autorizua për zyrtarët e aviacionit si një uniformë pune në dimër. Përdorimi më i hershëm i uniformës nga burra të regjistruar në argjend erdhi në vitin 1941 kur zyrtarët e lartë të vogël të emëruar si Pilot Aviacion Detare ishin të autorizuar të veshin uniformën. Në NOV 1985 Zonat e gjelbra të aviacionit u autorizuan për veshin nga gratë në komunitetin e aviacionit.
Rrobat ndalen
Një kordon me diametër të vogël, afërsisht 12 inç, përdoret për lidhjen e rrobave me një rrobë. Rrobat e hershme të Marinës rri. Lëshuar në trajnimin e rekrutimit deri në vitin 1973.
Uniformat Grey të Marinës
Uniformat gri në të njëjtin stil si kaki u prezantuan së pari më 16 prill 1943 si uniformë oficerësh. Më 3 qershor 1943, uniforma u zgjerua për të përfshirë Zyrtarët e Posatçëm Petty. Më 31 mars 1944 kuzhinierët dhe kujdestarët u lejuan të mbanin uniformën gri. Marinës hoqi përdorimin e "grijeve" më 15 tetor 1949.
Hat i kapur
Një kapelë e veshur nga oficerë me uniforma ceremoniale që zakonisht quhen kapelë "e parakohshme dhe e pasme". Gjatë 1700's hat u veshur paralel me supet, por në 1800 u ndryshua për t'u veshur me pikat e para dhe mbrapa. Veshja e kapelës së kapur u ndërpre më 12 tetor 1940.
Havelock
Havelock është një mbulesë mbrojtëse e veshur nga gratë mbi kapakun e kombinimit për të siguruar mbrojtje të ftohtë të motit. Ndonjëherë i referohemi si "Lawrence of Arabia hat", sepse ajo ra në shpatullat e gjatësisë në mënyrën e një kapuç. Gjithashtu u lëshua kapaku i shiut për të siguruar mbrojtjen nga shiu. Ndërpritet në vitin 1981.
Cutlass
Një sabër i shkurtër me një teh të prerë dhe të ngushtë dhe një roje të madhe dore. Lëshuar për të arratisur burrat si një krah dhe të ruajtur në anijet e armëve deri në fillim të Luftës së Dytë Botërore. Armët u shpallën zyrtarisht të vjetëruara në vitin 1949. Cutlass u konsiderua si një çështje e organizimit, por nuk u konsiderua kurrë pjesë e uniformës së regjistruar.
Shqiponja mbi kurorat / pajisjet
Për shumë vite Shtetet e Bashkuara specifikuan format e modifikuara të Eagle Napoleonic në pajisje dhe shenja të përdorura për të dalluar gradat e ndryshme dhe vlerësimet e burrave dhe oficerëve të regjistruar. Kjo shqiponjë zakonisht ishte hedhur, vulosur ose qëndisur përballë majtë, dhe e njëjta praktikë ishte përdorur nga marina. Pse eagleagle napoleonic face majtë është e panjohur. Në vitin 1941, marina ndryshoi shqiponjat përballë drejtimit për të ndjekur rregullat e Heraldikë të cilat ballafaqohen drejt në krahun e shpatës. Ky rregull vazhdon të zbatohet, dhe shqiponja tani përballet me të drejtën ose të drejtën e mbajtësit.