Medalja Ajrore i jepet një personi që shërben me Ushtrinë që ka vendosur veten nga shokët e tij / saj me arritje të merituara, ndërsa është përfshirë në fluturim ajror. Çmimi mund të bëhet me njohjen e akteve të vetme të meritës ose heroizmit, ose për shërbimin e merituar .
Çmimi i medaljes ajrore kryesisht ka për qëllim të pranojë ose anëtarin aktual të ekuipazhit ose statusin fluturues të anëtarit jo të ekuipazhit që kërkon që individi të përfshihet në luftën ajrore si një pjesë konsekuente e detyrave të tyre kryesore, megjithëse ajo gjithashtu i jepet personelit detyrat e luftës së të cilëve kërkon fluturim të qëndrueshëm në atë që nuk është status i pasagjerëve ose kryerja e një akti veçanërisht të shquar, ndërsa në pozitën e një anëtari të ekuipazhit, por jo në statusin e fluturimit.
01 Përshkrimi fizik
Medalja e Ajrit është një brez bronzi me diametër prej 1 11/16 inç diametër. Një shqiponjë që mban dy bulona të rrufeve në shputat e saj ngarkohet në fluturimin në rënie të sulmeve. Ajo mbahet në unazën e pezullimit në krye nga një flur-de-lis. Në anën e pasme të medaljes, ekziston një hapësirë në dispozicion për emrin e marrësit që do të gdhendet. Pikat e buzës janë modeluar.
02 Ribbon
Shiriti i Medaljes Ajrore është 1 3/8 inç i gjerë dhe ka pesë vija. Shirit i parë është 1/8 inç i Ultramarine Blue, e dyta është ¼ inç e Artë Portokalli, e mesme është 5/8 inç Ultramarine Blue, i katërti ¼ inch Golden Portokalli dhe e fundit është 1/8 inch Ultramarine Blue.
03 Kriteret
Për të marrë medaljen, duhet të ketë pasur një kontribut të dukshëm në misionin operacional të luftimit të tokës ose në misionin e avionit në fluturim. Individët, aktivitetet e tyre luftarake që kërkojnë të fluturojnë, përfshijnë ata në elementet sulmuese të njësive të angazhuara në sulme ajrore kundër një armiku të armatosur dhe atyre të angazhuar drejtpërdrejt në komandën ajrore dhe operacionet luftarake.
Aktivitetet e lartpërmendura, zakonisht në nivel brigade / grupi dhe më poshtë, konstatojnë kualifikimin për dhënien, por masa e heroizmit, arritje e merituar ose shërbim i lavdërueshëm do të verifikojë se kush do t'i jepet Medalja Ajrore. Nuk u jepet personave që përdorin transportin ajror vetëm për mjetet e udhëtimit nga një vend në tjetrin në një zonë luftimi.
04 Sfondi
Më 9 mars 1942, Sekretari i Luftës i shkroi një letër Drejtorit, Byroja e Buxhetit, duke sugjeruar një urdhër ekzekutiv për krijimin e Medaljes Ajrore për shpërblimin e çdo personi i cili, duke shërbyer në cilindo kapacitet të Ushtrisë së Shteteve të Bashkuara, pavarësisht nga arritjet meritore, ndërsa janë të përfshirë në një fluturim ajror.
U konstatua se "Dalluar Flying Cross është në dispozicion vetëm për heroizëm ose për arritje të jashtëzakonshme gjatë pjesëmarrjes në fluturim ajror [...] Është e dëshiruar të mos e zvogëlojë Crossflying Flying Cross duke e dhënë atë për arritje jo në kufi me heroikën Megjithatë, është e rëndësishme të shpërblehet personeli për shërbimin e merituar ".
Më 11 maj 1942, Presidenti Roosevelt autorizoi Medaljen Ajrore me Urdhërin Ekzekutiv 9158 dhe vendosi çmimin për "çdo person që, duke shërbyer në cilindo kapacitet në Ushtrinë, Marinën, Trupat Detare ose Gardën Bregdetare të Shteteve të Bashkuara pas shtatorit 8, 1939, dallon ose e ka dalluar veten me arritje meritore duke marrë pjesë në një fluturim ajror ".
Buletini i Departamentit të Luftës Nr. 25, datë 25 Maj 1942, publikoi miratimin e Medaljes. Urdhëri Ekzekutiv 9242-A, i datës 11 shtator 1942, ndryshoi Urdhrin Ekzekutiv të mëparshëm për të lexuar "në çdo kapacitet në ose me ushtrinë".
Ishte me letrën në korrik të vitit 1942 se Zyra e Përgjithshme e Përgjithshme (OQMG) dha mundësinë të paraqiste skicat e medaljes për njëzet e dy artistë të ndryshëm. Më 31 dhjetor 1942, projekti i Walker Hancock u miratua nga Sekretari i Luftës.
Walker Hancock, në atë kohë, ishte futur në Ushtri dhe ishte stacionuar në Camp Livingston, Luiziana. Më 16 nëntor 1942, ai u urdhërua për detyrë të përkohshme në Departamentin e Luftës G1 për të kryer punën e tij në medalje. Dizajni i fjongo-s i përgatitur nga OQMG u pranua më 26 gusht 1942.
Në fillimin e dhënies së medaljes ajrore, grupet e gjetheve të lisit u përdorën për të treguar çmimet e mëparshme të medaljes. Në shtator të vitit 1968, procedura u ndryshua për të kërkuar përdorimin e numrave për të treguar shpërblime të mëparshme, pasi që së shpejti evidentohej se me sa shumë çmime që jepeshin, grumbujt e gjetheve të lisit nuk do të përshtateshin në shiritin.
Gjatë kohës së paqes, medalja e ajrit mund të jepet, por autoriteti i miratimit për një çmim në këtë kohë nuk u jepet komandantëve në terren.