Programi i Fluturimit të Zyrtarit të Ushtrisë
Ekzistojnë tre lloje oficerësh në ushtri. Zyrtari i rregullt i porositur, oficeri i urdhrit (gjithashtu i porositur), dhe oficeri i paautorizuar (NCO). Të dy oficerët e autorizuar kanë të drejtë të bëhen pilotë ushtarakë në Ushtri. OU-të kanë të drejtë të marrin pjesë në trajnimin e oficerit të porositur nëse ata preferojnë dhe pastaj mund të marrin pjesë në shkollën e fluturimit.
Avioni fluturues është një karrierë e lakmuar në shërbimet e armatosura të Shteteve të Bashkuara, dhe procesi për t'u bërë një pilot ushtarak është një konkurrues. Shumica e kandidatëve kanë nevojë të paktën një diplomë bachelor për të aplikuar.
Përjashtim është ushtria, ku flota përbëhet kryesisht nga helikopterë në vend të avionëve me krahë fiks. Duke u bërë një pilot helikopteri në Ushtrinë nuk kërkon arsim të lartë ose regjistrim paraprak.
"Ne kemi një program të quajtur 'Shkollë e Lartë në Shkollën e Fluturimit'," tha Lisa Eichhorn, një zëdhënëse në Fort Rucker në Alabama, ku Ushtria trajnon rekrutët pilot të saj. Programi lejon të diplomuarit e shkollave të mesme të aplikojnë për t'u bërë oficerë urdhëresh , një gradë e nevojshme për të marrë pjesë në Shkollën e Aviacionit të Ushtrisë.
Për të hyrë në atë program të shpejtë, duhet të shkruani një ese, të merrni letra rekomandimi dhe të përmbushni të njëjtat kërkesa si çdo kandidat tjetër i shkollës së fluturimit të Ushtrisë.
Këtu ata janë, hap pas hapi.
01 Kërkesa Mosha
Duhet të jeni të paktën 18 vjeç kur të futeni në Ushtrinë dhe duhet të paraqiteni para bordit ushtarak që përzgjedh kandidatët për shkollë të fluturimit përpara se të mbush 33 vjeç. Nëse je 33 ose 34, është e mundur të marrësh një heqje dorë.
02 Shtetësia
Ju duhet të jeni shtetas i Shteteve të Bashkuara. Nëse nuk jeni shtetas, mund të aplikoni për t'u bërë një sa më shpejt që të regjistroheni, pavarësisht se sa kohë keni jetuar në SHBA Zakonisht, ju do të duhet të vendosni për pesë vjet në Shtetet e Bashkuara si një qëndrim i ligjshëm banor të aplikojë.
03 Testimi
04 Gjendja fizike
Ju do të duhet të përmbushni standardet e lartësisë dhe peshës së Armatës. Ekzistojnë gjithashtu dy nivele të fizikës që duhet të bëni: atë që çdo rekrutim i ushtrisë merr në një stacion të përpunimit të hyrjes ushtarake dhe një shtesë fizike të Fluturimit I, që do të miratohet nga kirurgët e fluturimit në Fort Rucker.
Ju nuk mund të keni vizion më të keq se 20/50 në asnjë sy. Për të mbetur në statusin e fluturimit pas trajnimit, pilotët nuk mund të lejojnë që vizioni i tyre të përkeqësohet pas 20/400. Ju nuk mund të jeni colorblind ose të keni probleme me perceptimin e thellësisë.
Të gjithë fizikët duhet të bëhen brenda 18 muajve para se bordi i përzgjedhjes të takohet për të peshuar kualifikimet tuaja për shkollën pilot të helikopterit.
05 Trajnimi
Nëse pranohet, së pari ju do të duhet të merrni pjesë në nëntë javë trajnime bazë luftarake dhe gjashtë javë të shkollës së kandidatëve për oficer. Një oficer i sigurisë është një ekspert teknik i specializuar në një fushë të veçantë të betejës, siç janë helikopterët fluturues. Ndryshe nga oficerët e porositur, ata vazhdojnë të punojnë në specialitetin e tyre, në vend që të lëvizin zinxhirin e komandës.
- Udhëzimi në klasë: Pasi të kaloni nëpër shkollën e kandidatëve për oficer, ju do të vazhdoni në programin e trajnimit të fluturimit në Fort Rucker. Programi fillon me mësimin në klasë mbi ndërlikimet e avionëve me krahë rrotullues. Ju do të mësoni fizikën themelore të fluturimit, sistemet e fluturimit, procedurat emergjente dhe do të mësoni se si të vizatoni dhe lexoni harta fluturimi.
- Flying: Trajnimi përparon shpejt në Warrior Hall, ku pilotët e rinj mësojnë të fluturojnë helikopterë në simulatorë me këmbët metalike me merimangë. Pasi të keni 7 orë e gjysmë ore të simulatorit nën rripin tuaj, do të mësoni manovra luftarake të përdorura nga pilotët e Ushtrisë në helikopterët TH-67 të trajnerit. Pastaj do të bëhesh ekspert në një nga katër helikopterë: aeroplani i zbulimit OH-58 Kiowa; UH-60 Black Hawk , i ndërtuar për evakuime mjekësore dhe misionet e kërkim-shpëtimit; AH-64 Apache , helikopteri primar i sulmit ushtarak; ose CH-47 Chinook, një helikopter transporti. Në varësi të llojit të avionit që ju specializoni, do të hyni në mes 70 dhe 150 orë të kohës së fluturimit aktual para se të bëhet një pilot helikopteri.
Ju gjithashtu do të mësohen se si të fluturojnë me syze shikimi natën ngritur në pjesën e përparme të përkrenare fluturimit, e cila kufizon fushën tuaj të vizionit në 40 gradë.
I gjithë programi zakonisht zgjat një vit, por një iniciativë e re e quajtur Flight School XXI filloi të dilte nga pilotët e helikopterëve të gatshëm për luftime në vetëm nëntë muaj në tetor 2005 për të përmbushur kërkesat në Irak dhe Afganistan.