Pilotët ushtarakë të Shteteve të Bashkuara janë përzgjedhur dhe trajnuar të jenë disa prej pilotëve më të mirë në botë. Secili nga shërbimet ka kërkesa të ndryshme të moshës për t'u bërë pilot ose lundrues. Të bëhet një pilot ushtarak është një proces shumë konkurrues dhe kërkon që një kandidat të jetë në krye të lojës së tij fizikisht dhe mendërisht. Arritja e standardeve të larta në çdo test provimi pranues si Bateria e Testimit të Përzgjedhjes së Aviacionit, Testet e Fitness fizike (PFT), si dhe Vlerësimi i Aptitude oficer, dhe madje ASVAB.
Marinës dhe Trupave Detare
Për t'u bërë Aviator i Korpusit Detar ose Detar, duhet të jeni mes moshës 19 dhe 26 vjeç në kohën kur të hyni në trajnimin e fluturimit. Rregullimet (waivers) mund të bëhen deri në 24 muaj për ata me shërbim paraprak dhe deri në 48 muaj për ata që janë në ushtri në kohën e aplikimit. Për t'u bërë aviator Detare / USMC, do të duhet të kaloni Bateria Test Test Selection (ASTB).
Ai përbëhet nga pesë nën-grupe të kohës: matematika dhe kuptimi verbal, mekanike, aviacionit dhe perceptimi detar, hapësinor dhe një interes i maturuar në aviacion. Rreth 10,000 kandidatë ulen për provim çdo vit. Bateria e testimit të përzgjedhjes së aviacionit (ASTB) përdoret nga marinës amerikane, Trupat Detare dhe Rojet bregdetare për të zgjedhur kandidatët për programet e trajnimit të oficerëve të pilotit dhe fluturimit.
Forcat Ajrore
Duhet të takohet me një bord përzgjedhës para moshës 28 vjeçare 1/2. Duhet të hyjë në Trajnimin Flying Undergraduate (UPT) para moshës 30 vjeç.
Konsiderohen heqjet e moshës deri në moshën 35 vjeçare. Për t'u kualifikuar si pilot i një forme ajrore, do të duhet të paktën një diplomë bachelor, e fituar në një kolegj ose universitet civil ose në Akademinë e Forcave Ajrore, që ndodhet jashtë Colorado Springs, CO.
Forca Ajrore përdor Testin e Kualifikimit të Zyrtarit të Forcave Ajrore (AFOQT).
Ngjashëm me ASVAB, ky test i Forcave Ajrore përbëhet nga 12 nën-testime për të përfshirë: analogji verbale, matematikë, shkencë, lexim, lexim tabelash dhe sigurisht informacioni i aviacionit.
Forca Ajrore preferon shkencën. matematikë dhe diploma inxhinierike, si inxhinieri e hapësirës ajrore, fizikë, shkencë kompjuterike dhe kimi. Ju gjithashtu do të duhet të keni një mesatare të lartë të notave të kolegjit, përgjithësisht 3.4 ose më lart, për të qenë konkurrues. Kandidatët me trajnime civile të fluturimit, si p.sh. licenca e pilotit privat, kanë tendencë të bëjnë më mirë me këshillin e përzgjedhjes sesa ata që nuk kanë përvojë fluturuese.
Ushtria (Rotary Wing) - Të gjitha Aviatorët e rinj fluturojnë helikopterë
Nuk duhet të ketë arritur ditëlindjen e 33 të datës së mbledhjes. Mund të konsiderohet heqja e lejes për ata që janë 33 ose 34 vjeç në kohën e bordit, me kusht që kërkuesi të jetë ndryshe jashtëzakonisht i kualifikuar. (Shënim: kjo do të thotë se aplikanti ka një diplomë bach'elor, një kolegj të lartë GPA, trajnim fluturimi, ose rezultate shumë të larta në provimin e aftësisë për fluturim ushtarak.
Sidoqoftë, mund të bashkoheni edhe në Komunitetin e Aviacionit të Ushtrisë menjëherë pas shkollës së mesme nëse kualifikoheni për Programin e Trajnimit të Fluturimit të Zyrtarit të Garancisë së Ushtrisë. Zyrtari Zyrtar i Pilotës lejon që burrat dhe gratë e reja pa diploma universitare të bëhen pilotë.
Nëse nuk keni një diplomë bachelor, Ushtria do t'ju testojë duke përdorur ASVAB, provimet e hyrjes në kolegj si SAT ose ACT për të vlerësuar kualifikimet tuaja për Shkollën Zyrtare të Kandidatit (OCS).
Ushtria ka disa avionë me krahë fiks në inventarin e saj, por këto janë të kufizuara për aviatorët e kalitur dhe me përvojë. Së dyti, Ushtria është unike sepse Trajnimi i Fluturimit të Zyrtarëve të Sigurimit (WOFT) përmban një program të quajtur rastësisht "rruga në vend" ose "shkolla e mesme për në fluturim". Nëse përzgjidhet, ju nënshkruani një kontratë. Nëse nuk përzgjidhet, nuk keni detyrim për ushtrinë dhe ende jeni civil. Procesi i Aplikimit të WOFT punon për të eliminuar ata pa motivimin për të ndjekur, pasi është më e vështirë se sa duket.
roja Bregdetare
Rojet bregdetare nuk pranojnë aplikime pilote, përveç nëse personi ka qenë tashmë një pilot ushtarak në një shërbim tjetër.
Rojet bregdetare aktualisht përdor rezultatin ASTB për të përzgjedhur kandidatët pilot për trajnim në aeroplanët e Rojes Bregdetare dhe helikopterët.
Për të aplikuar, duhet të jetë mbi 21 vjeç dhe nën 32 vjeç, duhet të ketë së paku 500 orë si pilot ushtarak të vlerësuar dhe duhet të ketë eksperiencë fluturimi në kohë të plotë brenda dy viteve të aplikimit. Për t'u bashkuar me rojet bregdetare si një oficer, duhet të kualifikoheni në pjesë të ASVAB dhe në testet e hyrjes në kolegj SAT dhe ACT.