Punët e shoferëve të kamionëve ndryshojnë shumë në aspektin e të ardhurave, orëve javore të punës, numrit të netëve të shpenzuara në rrugë dhe cilësinë e pajisjeve të operuara, kështu që kaloni disa kohë duke kërkuar mundësi përpara se të vendosni se kjo është karriera për ju.
Mundësitë për punësim të kamionëve
Momentalisht ka mungesë të shoferëve të kualifikuar të kamionëve dhe kompanitë po rekrutojnë në mënyrë aktive shoferët e rinj. Mungesa e shoferit aktualisht arrin 48,000, dhe raportet tregojnë se mungesa mund të përkeqësohet në më shumë se 170,000 vende të lira deri më 2025.
Megjithatë, mungesa e shoferit ka rritur potencialin e fituar për shoferët. Për shembull, CRST përshpejtoi rritjen e pagës 15% për shoferët e rinj që marrin Trajnimin e Shoferit të Shoferit të Komercial (CDL) nëpërmjet programit të trajnimit të sponsorizuar nga kompania.
Shumica e shoferëve të kamionëve gjejnë punë në zona të mëdha metropolitane përgjatë rrugëve kryesore ndërshtetërore ku kompanitë kryesore të kamionëve të transportit, shitjes me pakicë dhe shumicë kanë shitore shpërndarëse. Disa shoferë punojnë në zonat rurale, duke ofruar shërbime të specializuara të tilla si dërgimi i gazetave tek konsumatorët ose qymyri në një hekurudhë.
Kualifikimet e Punëtorëve të Kamionëve
Të gjithë shoferët duhet të përputhen me rregulloret federale dhe çdo rregullore shtetërore (të cilat shpesh janë më të rrepta se kërkesat federale).
Shoferët e kamionëve duhet të kenë patentë shoferi të lëshuar nga shteti në të cilin ata jetojnë dhe shumica e punëdhënësve kërkojnë një regjistër të pastër lëvizës.
Shoferët e kamionëve të dizajnuara për të mbajtur së paku 26,000 paund (duke përfshirë shumicën e traktorëve, si dhe kamionë të mëdhenj të mëdhenj) duhet të marrin patentë shoferi nga shteti në të cilin ata jetojnë.
Të gjithë shoferët e kamionëve që operojnë kamionë që transportojnë materiale të rrezikshme duhet të marrin një CDL, pavarësisht nga madhësia e kamionëve. Në shumë shtete, një patentë shoferi i rregullt është i mjaftueshëm për ngasjen e kamionëve dhe kamionëve të lehtë.
Marrja e Licencës së Shoferit Tregtar (CDL)
Për t'u kualifikuar për Licencën e Shoferit Tregtar, aplikantët duhet të kalojnë një test me shkrim mbi rregullat dhe rregulloret, dhe pastaj të demonstrojnë se ata mund të operojnë në mënyrë të sigurtë një kamion komercial. Një bankë kombëtare e të dhënave në mënyrë të përhershme regjistron të gjitha shkeljet e makinës të shkaktuara nga personat që mbajnë licenca tregtare. Një shtet do t'i kontrollojë këto të dhëna dhe do të mohojë licencën e shoferit komercial për një shofer i cili tashmë ka pasur një licencë të pezulluar ose të revokuar në një shtet tjetër. Informacioni mbi mënyrën e aplikimit për CDL mund të merret nga administrata e automjeteve shtetërore.
Rregullat Federale të Sigurisë së Transportit të Transportit kërkojnë që shoferët të jenë të paktën 21 vjeç dhe të kalojnë një provim fizik një herë në dy vjet.
Kërkesat fizike për shoferët e kamionëve
Kërkesat kryesore fizike përfshijnë dëgjimin e mirë, të paktën 20/40 vizion me syze ose lente korrigjuese dhe një fushë vizioni prej 70 gradë në secilin sy. Shoferët nuk mund të jenë colorblind. Shoferët e kamionëve duhet të kenë një ndjenjë të fortë të marrëdhënieve hapësinore për të parkuar automjetet e tyre dhe për të negociuar hapësira të ngushta.
Kërkesa të tjera
Përveç kësaj, një shofer nuk duhet të ketë qenë i dënuar për një krim që përfshin përdorimin e një automjeti, një krim që përdor droga, ngarje nën ndikimin e drogës apo alkoolit, apo ngarje të drejtuar dhe të drejtuar që rezultoi në lëndime ose vdekje.
Të gjithë shoferët duhet të jenë në gjendje të lexojnë dhe flasin anglisht mjaft mirë për të lexuar shenja rrugore, për të përgatitur raporte dhe për të komunikuar me oficerët e zbatimit të ligjit dhe publikun. Gjithashtu, shoferët duhet të marrin një provim me shkrim në Rregulloret e Sigurisë së Transportit të Transportit të Departamentit Amerikan të Transportit.
Rregulloret e Kompanise
Shumë operacione kamionash kanë standarde më të larta se ato të përshkruara. Disa firma kërkojnë që shoferët të jenë të paktën 22 vjeç, të heqin objekte të rënda dhe të kenë vozitur kamionë për 3 deri në 5 vjet. Të tjerë preferojnë të punësojnë të diplomuar të shkollave të mesme dhe kërkojnë ekzaminime fizike vjetore.
Kompanitë kanë një nxitje ekonomike për të angazhuar shoferët më pak të rrezikshëm, sepse shoferët e mirë mund të rrisin ekonominë e karburantit me aftësitë e tyre lëvizëse dhe ulin kostot e detyrimeve për kompaninë.
Programet e trajnimit të kamionëve
Marrja e kurseve të trajnimit të shoferit është një metodë e shkëlqyeshme e përgatitjes për punë të ngarjes së kamionëve dhe për marrjen e një patentë shoferi komercial (CDL). Kurset e shkollave të mesme në trajnimin e shoferit dhe në mekanikën e automobilave gjithashtu mund të jenë të dobishme.
Shumë shkolla profesionale dhe teknike publike dhe private ofrojnë programe të trajnimit për shoferin e traktorit. Nxënësit mësojnë të manovrojnë automjete të mëdha në rrugë të mbushura me njerëz dhe në trafikun e autostradës.
Ata gjithashtu mësojnë të inspektojnë kamionë dhe mallra për pajtueshmërinë me rregulloret federale, shtetërore dhe lokale. Personat e interesuar për të marrë pjesë në një shkollë automobilistike duhet të kontrollojnë me kompanitë lokale të kamionëve për të siguruar që trajnimi i shkollës është i pranueshëm.
Disa shtete kërkojnë që shoferët e ardhshëm të përfundojnë një kurs trajnimi në makinën bazë të kamionëve përpara se të lëshohen CDL-ja e tyre.
Trajnimi i Punëdhënësve
Trajnimi i dhënë shoferëve të papërvojë nga disa punëdhënës zakonisht është joformal dhe mund të përbëhet nga vetëm disa orë mësimi nga një shofer me përvojë, ndonjëherë në kohën e vetë punonjësit të ri. Shoferët e rinj mund të ngasin me vete dhe të vëzhgojnë shoferë me përvojë përpara se të caktojnë drejtimet e tyre.
Kompani të tjera kanë programe trajnimi formale që ofrojnë trajnime në klasë, trajnime në rrugë dhe përgatitjen e testeve CDL.
Disa kompani gjithashtu ofrojnë udhëzime në klasë që mbulojnë rregulloret e vozitjes, detyrat e përgjithshme, operimin dhe ngarkimin e një kamioni, politikat e kompanisë dhe përgatitjen e formularëve të shpërndarjes, librave të regjistrimit dhe regjistrimeve të kompanisë. Punëtorët shofer / shitje gjithashtu marrin trajnim për llojet e ndryshme të produkteve që mbajnë, në mënyrë që ata të jenë shitës efektivë.
Shumë pak njerëz hyjnë në profesione të vozitjes së kamionëve drejtpërdrejt jashtë shkollës; shumica e shoferëve të kamionëve kanë mbajtur më parë punë në profesione të tjera.
Kur ke Përvoja Para
Përvoja e vozitjes në Forcat e Armatosura mund të jetë një pasuri. Në disa raste, një person mund të fillojë gjithashtu si ndihmës i shoferit të kamionëve, duke ngarë një pjesë të ditës dhe duke ndihmuar në ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave. Ndihmësit e lartë marrin një promovim kur ngrenë vendet e lira të punës.
Megjithëse shumica e shoferëve të rinj të kamionëve i janë caktuar menjëherë punëve të rregullta të makinës, disa fillojnë si shoferë shtesë, duke zëvendësuar shoferët e rregullt që janë të sëmurë ose me pushime. Ata marrin një detyrë të rregullt kur ndodh një hapje.
Shoferë të rinj nganjëherë fillojnë në kamionë me kamion ose kamionë të tjerë të vegjël. Ndërsa fitojnë përvojë dhe tregojnë aftësi kompetente të drejtimit të automjetit, ata mund të përparojnë në kamionë më të mëdhenj dhe më të rëndë, dhe së fundi në traktorë.
Disa shoferë të kamionëve me distancë të largët blejnë një kamion dhe hyjnë në biznes për vete. Edhe pse shumë nga këta operatorë pronarë janë të suksesshëm, disa nuk i mbulojnë shpenzimet dhe përfundimisht dalin nga biznesi. Pronar-operatorët duhet të kenë një kuptim të mirë të biznesit, si dhe përvojën e ngasjes së kamionëve. Kurset në kontabilitet, biznes dhe matematikë biznesi janë të dobishme, dhe njohuritë mbi mekanikën e kamionëve mund t'u mundësojnë pronarëve-operatorëve të kryejnë mirëmbajtjen e tyre rutinore dhe riparimet e vogla.
Si të gjeni një qendër testimi CDL
Nxitja e një automjeti komercial - një autobus, një kamion, një rimorkio traktori - është një mundësi e shkëlqyeshme për punë për shumë njerëz, por për të përzënë ato lloje të automjeteve, do t'ju duhet një CDL (Licenca e Shoferit Tregtar). Kërkesat themelore për mbajtjen e një CDL, dhe përkufizimet e secilës prej tre klasave të CDL, janë vendosur në nivel federal, por procesi i aplikimit ndryshon nga shteti në shtet. Në përgjithësi, ju duhet të aplikoni së pari për lejen e një nxënësi komercial, pastaj të merrni një provë për të demonstruar njohuritë tuaja për automjetin tuaj dhe aftësinë tuaj si shofer. Për miratim të caktuar, duhet të bëni teste shtesë.
Ju mund të merrni CDL tuaj duke regjistruar në një shkollë të trajnimit ose nëpërmjet një punëdhënësi që ka një program të mësimit. Siç u përmend më lart, shumë kompani transportuese ofrojnë trajnime për shoferët e rinj. Ju gjithashtu mund të merrni CDL tuaj në tuaj nëpërmjet Departamentit të Shtetit të automjeteve motorike (ose agjenci ekuivalente e shtetit tuaj).
Një kërkim i thjeshtë në internet do t'ju çojë në faqen e internetit të DMV-së, ku mund të gjeni detajet e procesit të aplikimit dhe testimit dhe të gjeni vendndodhjen tuaj më të afërt të testimit. Ekzistojnë edhe qendra të testimit të palëve të treta në dispozicion në shumë shtete. Në këto qendra, ekzaminuesit që kanë certifikuar në procedurat e testimit të aftësive CDL kryejnë testin. Një shembull i një testuesi të palës së tretë do të ishte një kompani kamionësh që siguron testimin e tyre për një tarifë. Informacioni mbi këto qendra testimi është gjithashtu në dispozicion në shumë faqe interneti shtetërore DMV.
Kërko punëdhënësit më të lartë
Kur punëdhënësit punësojnë punë për ngarje kamion, aplikantët zakonisht kërkohet të kenë një kombinim aftësish. Disa nga kërkesat, si Licenca e Shoferit Tregtar (CDL) ose aftësia për të kaluar provat e shëndetit dhe testet e vozitjes, janë të detyrueshme. Të tjerë, si miratimet për materialet e rrezikshme ose për ngasjen e rimorkiove të dyfishta ose të trefishtë, varen nga puna për të cilën po aplikoni.
Ka edhe aftësi që kandidatët e preferuar do të kenë, edhe pse ato nuk janë kërkesë për t'u punësuar. Kur po aplikoni për punët e transportit, përshtatni kualifikimet tuaja me kërkesat e punës dhe sigurohuni që të përfshini të gjitha aftësitë dhe kualifikimet tuaja më të rëndësishme në aplikacionet e punës të cilat i plotësoni. Aplikuesit që janë ndeshja më e afërt me atë që kërkon punëdhënësi janë ato që do të zgjidhen për një intervistë dhe të punësuar.
Këtu është një listë e aftësive që punëdhënësit kërkojnë në kandidatët që ata punësojnë për punë me ngarje kamionësh. Gjithashtu rishikoni informacionin për atë që punëdhënësit kërkojnë kur ata punësojnë një shofer kamioni .
Lista e aftësive të kamionëve
A - E
- Respektimi i një orari
- Përshtatja ndaj rrethanave të paparashikuara
- vigjilencë
- Vemendje ne detaje
- Shmangia e aksidenteve të parandalueshme
- Matematikë bazë
- Regjistrimi i Driving Clean
- Licenca e shoferit komercial (CDL)
- Komunikimi i Shqetësimeve të Konsumatorëve me Produkte ose Shpërndarje të Menaxhmentit
- Komunikimi i rregullt me dërgimin
- Në përputhje me rregulloret e shtetit, federale dhe të sigurisë së kompanisë
- kompjuter
- Kryerja e mirëmbajtjes themelore të automjeteve
- Shërbimi ndaj klientit
- dërgesat
- Diagnostifikimi i problemeve mekanike
- Deklaratat e Dyfishta / Trefishta
- Vizioni i shkëlqyer i afërt dhe largësia
- Ushtrimi i gjykimit të shëndoshë në lidhje me kushtet e vozitjes
F - N
- lakueshmëri
- Pas udhëzimeve të dorëzimit me kujdes
- Demeanor Friendly
- Përkrahja e materialeve të rrezikshme (Hazmat)
- Cisternë të rrezikshme
- Inspektimi i ngarkesës në destinacion
- Inspektimi i automjeteve para nisjes
- Mbajtja e dokumenteve të kohës dhe të materialeve
- Njohja kur të pushoni
- Rregullat e Mësimit të Sigurisë
- Lifting
- Kufizimi i Shkeljes së Shkeljeve
- Dëgjimi i Shqetësimeve të Konsumatorëve
- Ngarkimi dhe shkarkimi i mallrave
- logjistikë
- Kamionët çisternë të gjatë
- Ruajtja e regjistrave dhe regjistrimeve
- Marrja e produkteve të sigurta vendosen në vendndodhjet e dyqaneve
- Menaxhimi i kostove të kontrollueshme
- Automjetet e manovrimit në hapësirat e ngushta
- Leximi i Hartave
- Përmbushja e kërkesave të punëdhënësve
- lundrim
O - R
- Pajisjet Operative të Fërgimit
- Përdorimi i Forklift
- organizativ
- Përvoja e rrugës (OTR)
- Parkim
- Pass DOT Physical
- Pass DOT Drug Test
- Kalimi i shfaqjeve të drogës dhe alkoolit
- Provimet e rrugëve të kalimit
- durim
- Kryeni inspektime të automjeteve
- Udhëtimet e planifikimit
- Prioritizimi i Dërgesave
- Promovimi i produkteve shtesë
- Siguria e provuar e sigurisë
- Shprehi të lexuari
- seriozitet
- Dërgesat e Rrugës
S - Z
- Regjistrimi dhe historia e sigurtë e vozitjes
- Sigurimi i ngarkesës për të shmangur dëmtimin në tranzit
- Sense e Drejtimit
- Vendosja e Shfaqjeve të Produkteve
- Sirtar Produkte në Shitore
- Forca për të ngritur ngarkesën
- Mbështetja e automjetit të tankeve
- teknik
- Menaxhimi i kohes
- Mbështetja e dyfishtë
- Ngarkimi i ngarkesave
- Shfrytëzimi i sistemeve kompjuterike në bord
- Komunikim verbal
- Sense të mirë-zhvilluara të marrëdhënieve hapësinore
- Puna e Pavarur
- Shkrimi i Raporteve me Ligj
Më shumë për Trucking Jobs: Çfarë duhet të presin si shofer kamioni Çfarë bën një transportues kamionësh?