Përshkrimet e vendeve të punës të forcave ajrore
Detyrat dhe përgjegjësitë
Inspektorët dhe operon komunikimet ajrore, sensorë, kompjuterë dhe sisteme elektronike.
Planet, organizon dhe koordinon aktivitetet dhe materialet e misionit. Përcaktoni statusin e avionëve dhe koordinon lidhjen e informacionit të krijimit. Kryen inspektime përpara nisjes së avionit, në fluturim dhe pas kthimit. Kryen fuqizimin fillestar dhe testimin e komunikimeve ajrore, sensorë, kompjuterë dhe sisteme elektronike. Themelon dhe mirëmban qarqet / lidhjet e komunikimit me zë dhe të dhëna. Riparon dhe mirëmban komunikimet ajrore, sensorë, kompjuterë dhe sisteme elektronike. Operon sistemet emergjente të avionëve dhe pajisjet.
Kryen dhe mbikëqyr operacionet e pajisjeve ajrore dhe mirëmbajtjen. Inicializon, operon, monitoron, teston, bën zgjidhjen e problemeve, izolon keqfunksionimet dhe riparon radio, shpërndarjen e audios, kalimin, të dhënat, cryptologic, anti-jam, komunikimet satelitore, radar, mik identifikimi ose armik, incizim dhe rishikim, multipleks, luftë elektronike ), përgjimin, analizimin, regjistrimin, transmetimin, imazhin, kompjuterin dhe pajisjet e rrjetit (duke përfshirë pajisjet ndihmëse).
Monitorët tregojnë dhe treguesit për statusin e pajisjeve duke përdorur urdhërat dhe manualet teknike, pajisjet e testimit, diagnostikimin e softuerit, kontrollet e tensionit, matjet e rezistencës, vrojtimet e formës së valëve ose teste të tjera. Instalon, vepron dhe monitoron sisteme të veçanta mbështetëse. Kryen detyra të skanerit të jashtëm të aeroplanëve.
Monitoron motorët e avionit, helikopterin, hidraulikën, pneumatikën dhe sistemet e kontrollit të fluturimit gjatë fillimit të motorit. Aderon në procedurat e sigurisë së komunikimit (COMSEC).
Themelon, mbikëqyr dhe drejton trajnimin e avionit. Zhvillon dhe drejton udhëzimet në funksionimin e pajisjeve dhe zgjidhjen e problemeve. Siguron që procedurat e standardizuara të përdoren për të mësuar punën, mirëmbajtjen dhe riparimin e pajisjeve të fluturimit. Përcakton nevojën për udhëzime specifike, dhe përcakton programet e trajnimit në sistemet ajrore.
Vlerëson funksionimin e sistemeve ajrore dhe aktivitetet e mirëmbajtjes. Vlerëson pajtueshmërinë me manualet teknike, rregulloret dhe standardet e punës. Shërben ose drejton ekipet inspektuese të sistemeve ajrore për të vlerësuar mirëmbajtjen gjatë fluturimit dhe programet operacionale. Interpreton raportet e inspektimit dhe përshkruan veprimet korrigjuese.
Menaxhon funksionet e funksionimit dhe mirëmbajtjes. Mirëmbajtja e dokumenteve dhe inspektimeve operative dhe mirëmbajtjes. Shqyrton probleme të pazakonta dhe të vështira në punë dhe mirëmbajtje gjatë fluturimit të pajisjeve. Rekomandon metoda, teknika dhe procedura për të përmirësuar mirëmbajtjen dhe aftësitë operacionale, dhe për të përmirësuar mundësitë e sistemit të misionit. Këshillon në funksionimin dhe mirëmbajtjen e sistemeve të misionit, dhe koordinon projektet e kërkimit dhe zhvillimit.
Kualifikimet e Specialiteteve
Njohuri . Njohuritë në fushat e mëposhtme janë të detyrueshme: komunikimet në mbarë botën, teoria e elektronikës dhe radios, teoria dhe teknikat e EW, kamerat optike dhe video, radarët, radiofrekuenca, sistemet transmetuese me dy mënyra dhe parimet e logjikës dhe teknikave dixhitale, kompjutera, përgjimi dhe analiza pajisjet, konceptet e direktivave të mirëmbajtjes, interpretimi i porosive teknike, mediat e programimit kompjuterik ose udhëzimet, skematika, instalime elektrike dhe diagramet logjike, gjetja e drejtimit, proceset e multipleksit, të dhënave dhe zërit.
Edukimi . Për hyrje në këtë specialitet, është e dëshirueshme përfundimi i shkollës së mesme me kurse në fizikë, matematikë dhe kompjutera.
Trajnimi . Për dhënien e AFSC 1A331, përfundimi i kursit të operatorit të sistemeve të komunikimit ajror është i detyrueshëm.
Përvoja .
Përvoja e mëposhtme është e detyrueshme për dhënien e AFSC që tregohet: (Shënim: Shih shpjegimin e Kodeve të Veçanta të Forcave Ajrore ).
1A351. Kualifikimi dhe posedimi i AFSC 1A331. Gjithashtu, përvoja në operimin dhe mirëmbajtjen e testeve të komunikimit të avionëve dhe sistemeve kompjuterike.
1A371. në dhe posedim të AFSC 1A351. Gjithashtu, përvoja dhe kualifikimi paraprakisht i operacioneve dhe mirëmbajtja e komunikimit të avionëve, testeve dhe sistemeve kompjuterike.
1A391. Kualifikimi dhe posedimi i AFSC 1A371. Gjithashtu, përvoja e menaxhimit të operacioneve të avancuara dhe mirëmbajtjes së komunikimit të avionëve, testeve dhe sistemeve kompjuterike.
Të tjera . Më poshtë janë të detyrueshme siç tregohet:
Për hyrje në këtë specialitet: Për hyrjen, shpërblimin dhe mbajtjen e këtyre AFSCs:
Kualifikimi për shërbimin e aviacionit sipas AFI 11-402, Shërbimi i aviacionit dhe parashutistëve, Vlerësimet Aeronautike dhe Badges.
Kualifikimi fizik për funksionimin e ajrit sipas AFI 48-123, Ekzaminimi Mjekësor dhe Standardet , Standardet Mjekësore të Klasës III.
Për dhënien dhe mbajtjen e AFSCs 1A331 / 51/71/91/00, kualifikimi për një pastrim të sigurisë sekrete, sipas AFI 31-501, Menaxhimi i Programit të Sigurisë së Personelit . (Shënim: Pastrimi aktual i sigurisë varet nga lloji i avionit të caktuar).
SHENIM: Shpërblimi i nivelit të 3-shkathtësive pa pastrimin e Top Secret (TS) është i autorizuar me kusht që një TS e përkohshme është dhënë sipas AFI 31-501.
Shënim: Kjo punë kërkon një Kod të Ndjeshëm të Punës (SJC) të "F."
Shkalla e vendosjes për këtë AFSC
Forca Req : G
Profili fizik 111121 (Vizioni i paspecifikuar 20 / 400-20 / 400, i korrigjueshëm deri 20 / 20-20 / 20)
Shtetësia: Po
Pikët e Apelit të kërkuar: E-67
Trajnimi teknik:
Kurs i diplomuar në Universitetin e Lackland AFB, TX, 14 ditë të klasës (përfshin trajnimin e dhomës së lartësisë)
Kurs trajnimi për mbijetesë Combat, Fairchild AFB, WA, 14 ditë të klasës
Kursi Survival-Parachuting ujit (nëse është caktuar për avionët C-130), Pensacola NAS , FL, 5 ditë të klasës
Mbijetesa e ujit - Jo-parashutë (nëse caktohet për ndonjë avion tjetër përveç C-130), Fairchild AFB, WA, 3 ditë të klasës
Kursi specialiteti i sistemeve të misioneve ajrore, Keesler AFB, MS, 56 ditë të klasës
Trajnimi i kualifikimit të sistemeve të armëve (vendndodhje të ndryshme dhe gjatësi, në varësi të llojit të avionëve të caktuar)
Bazat e Detyrimit të Punës së Parë
- Davis-Monthan AFB AZ
- Eglin AFB FL
- Elmendorf AFB AK
- Kadena AB Japoni
- Offutt AFB NE
- RAF Mildenhall United Kingdom
- Robins AFB GA
- Tinker AFB OK
Vendndodhjet e mundshme të caktimit (pas stacionit të parë të punës)
Informacioni i nxjerrë nga CFETP 1A3XX