Çfarë mund t'ju ndalojë nga bashkimi me forcat ajrore?
Jo të gjithë mund të bashkohen me Forcën Ajrore .
Në fakt, ekzistojnë disa kushte fizike mjekësore që mund t'ju përjashtojnë nga trajnimi i fluturimit (të gjitha klasat), ose detyra të vazhdueshme të fluturimit (klasa II ose III) nëse nuk jepet një heqje dorë.
Problemet mjekësore akute, lëndimet dhe disa terapi janë shkak për mbajtjen e certifikimit për trajnimin e fluturimit ose kufizimin e përkohshëm të një individi nga fluturimi derisa problemi të zgjidhet.
Këto standarde nuk janë gjithëpërfshirëse dhe sëmundjet ose defektet e tjera mund të jenë shkak për refuzim bazuar në gjykimin e kirurgit të fluturimit.
Kushtet që janë Rreziqet për Sigurinë Flying
Çdo kusht që sipas mendimit të kirurgit të fluturimit paraqet rrezik për sigurinë e fluturimit, shëndeti i individit ose përfundimi i misionit është shkak për përjashtim të përkohshëm për detyrat e fluturimit.
Që të konsiderohet i heqshëm, çdo kusht skualifikues duhet të plotësojë kriteret e mëposhtme:
- Nuk paraqet rrezik për mosfunksionim të papritur.
- Vendosni potencial minimal për uljen e performancës delikate, veçanërisht në lidhje me shqisat më të larta.
- Të zgjidhet ose të jetë e qëndrueshme dhe pritet të mbetet kështu nën stresin e mjedisit të aviacionit.
- Nëse ekziston mundësia e përparimit ose përsëritjes, simptomat ose shenjat e para duhet të zbulohen lehtësisht dhe nuk paraqesin rrezik për individin ose për sigurinë e të tjerëve.
- Nuk mund të kërkojë teste ekzotike, procedura të rregullta pushtuese, ose mungesa të shpeshta për të monitoruar stabilitetin ose përparimin.
- Duhet të jetë në përputhje me performancën e operacioneve të qëndrueshme të fluturimit në mjedise të rrepta.
Klasët fluturuese
- Klasa e fluturimit I kualifikohet për përzgjedhje në Ekranimin e Zmadhuar të Fluturimit dhe fillimin e trajnimit pilot të UPT.
- Klasa e fluturimit IA kualifikohet për përzgjedhjen dhe fillimin e trajnimit universitar të gatorit detar.
- Flying Class II kualifikohet studentët e trajnimit universitar të fluturimit, oficerët e vlerësuar, dhe aplikantët e mjekëve për trajnimin fillor të Mjekësisë Hapësinore.
- Klasa III e fluturimit kualifikon individët për punë jo të klasifikuara në ASC 9D, 9E dhe 9W.
- Standardet e trajnimit fiziologjik (Shtojca 8) kualifikohen për individë për punë jo të klasifikuara në ASC 9G.
- Klasa e fluturimit kategorik II kualifikon oficerët e emëruar për detyrë në disa kategori të kufizuara ajrore.
- Klasa IIA e fluturimit kualifikohet për zyrtarët e vlerësuar për detyra në avionë të ulët G (cisternë, transport, bombardues, T-43 dhe T-1).
- Klasa IIB e fluturimit kualifikohet për oficerë të emëruar për detyrë në avion pa vend.
- Klasa e fluturimit IIC kualifikon zyrtarët e caktuar për detyrë të aviacionit siç është specifikuar në seksionin e vërejtjeve të Formularit AF 1042 dhe siç është shënuar në AMS, SF 88, Raporti i Ekzaminimit Mjekësor, ose Forma AF 1446, Ekzaminimi Mjekësor - Personeli Fluturues. Këto waivers janë të koordinuara me HQ USAF / XOOA.
Provimet e nevojshme mjekësore
- Personeli, duke përfshirë personelin e ARC, urdhërohet të marrë pjesë në një fluturim të shpeshtë dhe të rregullt ajror (Periodic Flying, Long).
- Personeli fluturues, duke përfshirë personelin e ARC, pezullohet nga statusi i fluturimit për 12 muaj ose më shumë për shkaqe mjekësore, duke aplikuar për kthim në detyra fluturuese (Flying Periodike, e gjatë për ARC dhe PHA me AMS për AD / AF).
- Personeli fluturues është urdhëruar të paraqitet para një Bordi Vlerësues Fluturues (FEB). (Shih AFI 11-401, Menaxhimi i fluturimit). (Fluturimi periodik (i gjatë) për ARC dhe PHA me AMS për AD / AF).
- Të gjithë anëtarët në statusin fluturues, çdo vit, brenda 3 muajve para ditës së fundit të muajit të lindjes ose 6 muajve për rrethana të veçanta, të tilla si ndryshimi i përhershëm i stacionit (PCS), detyra e përkohshme (TDY), dalja në pension ose rinovimi i heqjes dorë etj.
- Kthimi në statusin fluturues pas një pushimi në detyra fluturuese.