Profili i Punës së Ushtrisë Amerikane: 15N Mekanik Avionik

Këta mekanikë mbajnë avionin e Ushtrisë duke vrapuar

Në Ushtrinë, një mekanik avionik është një version avioni i një majmuni yndyror. Këta ushtarë e dinë pajisjet komplekse të avionikës të përdorura për të fluturuar aeroplanët e Ushtrisë brenda dhe jashtë. Mekanika avionike është specialiteti ushtarak ushtarak ( MOS ) 15N, dhe luan një rol kritik në mbajtjen e avionëve të armëve dhe pajisjeve të tyre të sigurta dhe të azhurnuara.

Ky është një punë ushtarake e përshtatshme për dikë që ka një prirje ose preferencë për matematikën dhe mekanikën e dyqaneve, interes për të punuar me avionët dhe aftësi të mira shumë detyruese.

Aftësia për të punuar mirë si pjesë e një ekipi është po aq e rëndësishme për këtë punë sa me cilindo tjetër në ushtri (ose ndonjë degë të ushtrisë amerikane).

Detyrat e Ushtrisë MOS 15N

Këta ushtarë kryejnë mirëmbajtje në kontrollet e fluturimit të aeroplanëve avionë, avionikë dhe pajisje kriptografike. Ata punojnë në të gjitha sistemet e kontrollit të fluturimit, duke përfshirë komunikimet taktike, sigurinë, navigimin dhe kontrollin e fluturimit.
Ata gjithashtu janë të përfshirë me zgjidhjen e problemeve dhe mirëmbajtjen e sistemeve të avionëve dhe mjetet që përdoren për të riparuar dhe diagnostikuar ato sisteme.

Informacion mbi Trajnimin për Ushtrinë MOS 15N

Trajnimi i punës për një mekanik avionik kërkon dhjetë javë Trajnim Bazë Combat dhe 25 javë të Trajnimit të Avancuar Individual me mësim në punë. Një pjesë e kësaj kohe është shpenzuar në klasë dhe pjesë në këtë fushë.

Ashtu si mekanika të tjera të fluturimit në Ushtrinë, mekanika e Avionikës mësohet në Shkollën e Logjistikës së Aviacionit të Ushtrisë në Fort Eustis në Virxhinia.

Pas përfundimit të trajnimit për të qenë një mekanik avionik, ushtarët mund të ndjekin stërvitje shtesë për të specializuar në një avion të caktuar, të tillë si helikopterët e Black Hawk, Apache, Chinook ose Kiowa.

Ushtarët për MOS 15N do të mësojnë për të rivendosur avionics dhe subsystems, teoria themelore elektronike dhe praktikat e bashkimit dhe sistemeve të instalimit.

Kërkesat për ushtrinë MOS 15N

Në mënyrë që të kualifikohen për këtë punë shumë teknike të Ushtrisë, ushtarët do të kenë nevojë për të shënuar një 93 në zonën e Elektronikës (EL) të testit të ASVAB ( ASVAB ) të Shërbimit të Armatosur të Aftësive Profesionale.

Kjo punë kërkon një pastrim të fshehtë të sigurisë, pasi ushtarët e saj merren me informata shumë të ndjeshme rreth avionit të Ushtrisë, kështu që ju do të jeni subjekt i kontrollit të sfondit. Kjo do të përfshijë kontrollimin e të dhënave penale dhe kontrollin e të dhënave financiare, si dhe intervistat me referenca personale dhe profesionale.

Një histori e abuzimit me drogë ose alkool do të skualifikojë ushtarët nga kjo punë, duke përfshirë përdorimin eksperimental të marihuanës pas moshës 18 vjeç. Çdo rast i dokumentuar i trajtimit të drogës do të jetë gjithashtu skualifikues.

Ushtarët që dëshirojnë të ndjekin MOS 15N kanë nevojë për një vizion normal të ngjyrave (pa ngjyrim) dhe duhet të jenë shtetas amerikanë.

Puna të ngjashme civile në MOS 15N

Aftësitë që mësoni si mekanik i avionikës së ushtrisë do t'ju ndihmojnë të përgatiteni për një karrierë me kompanitë ajrore komerciale, prodhuesit e avionëve dhe organizata të tjera që kanë flotën e aeroplanëve / helikopterëve. Këto janë shumë të kërkuar pas aftësive, me një potencial të jashtëzakonshëm karriere.