Automjetet ajrore pa pilot (UAV) nuk janë të reja për ushtrinë, por ata kanë ardhur në vetvete në shekullin 21 si një nga armët më të përhapura (dhe kontradiktore) në arsenalin amerikan. Rritja shpërthyese në përdorimin e UAV-ve ka prekur secilën degë shërbimi, duke përfshirë Ushtrinë Amerikane, ku në dallim nga bota e zakonshme ekskluzive e aviacionit të drejtuar, ushtarët e thjeshtë mund të ndërtojnë një avion fluturues të largët si Hunter dhe Shadow UAVs.
Detyrat dhe përgjegjësitë
Megjithëse është sigurisht par për kursin, ulur pas një banke kompjuteri duke punuar me një levë nuk është e gjithë historia për operatorët UAV. Megjithëse misionet fluturojnë nga toka - ndoshta nga gjysma e rrugës anembanë globit - ushtarët në specializim ushtarak ushtarak (MOS) 15W duhet të jenë të gatshëm të përgatisin automjete të kontrollit të largët për të nisur, rimëkëmbur pas një uljeje të suksesshme dhe të kryejnë mirëmbajtje themelore mbajini ato dhe vraponi.
Operatorët UAV janë gjithashtu të trajnuar si analistë të inteligjencës të aftë për të interpretuar imazhet dhe ushqimet video të marra nga avionët e tyre. Qëllimi, natyrisht, është që të japë ushtarë në terren, komandantë dhe madje (në varësi të misionit) zyrtarët e lartë të mbrojtjes dhe presidentin një sërë sysh në qiell mbi veprimin.
Kërkesat ushtarake
Rekrutët duhet të fillojnë me një diplomë të shkollës së mesme (ose në disa raste, një ekuivalent i tillë si një GED) dhe të marrë Bateria e Aftësisë Profesionale të Shërbimeve të Armatosura (ASVAB.) Për t'u kualifikuar për trajnim në nivelin e hyrjes si një operator UAV, rezultati prej 102 ose më i lartë në Mbikëqyrjen dhe Komunikimet.
Fuqitë e Rodit gjithashtu na tregojnë në të dhënat e tij mbi 15W që shpresuesit duhet të jenë shtetas të SHBA që kanë të drejtë për një pastrim sekret të sigurisë. Natyrisht, kjo është një domosdoshmëri sepse avionët pa pilot janë të përfshirë thellë në çështjet e inteligjencës dhe sigurisë kombëtare. Por, vendosja e besnikërisë dhe besueshmërisë së 15W është po ashtu vitale për shkak se, në këtë nivel të luftës, siguria, reputacioni dhe marrëdhëniet ndërkombëtare të SHBA-së mund të informohen shumë lehtë me pak më shumë se një shtytje të butonit të gabuar.
Aplikantët duhet të plotësojnë kërkesat fizike dhe mjekësore të përbashkëta për të gjithë ushtarët dhe të kenë vizion normal të ngjyrës, thelbësor kur fluturojnë dhe analizojnë imazhet me anë të lidhjes së largët të kamerës.
Edhe pse jo kërkesa, faqja e internetit të rekrutimit të Ushtrisë gjithashtu liston disa "aftësi të dobishme" për ata që janë të interesuar në këtë detyrë: "Interesimi në automjete të kontrollit të largët / radio", dhe aftësitë për "organizimin e informacionit dhe studimin e kuptimit të tij, dhe të ushtrojë] vëmendje ndaj detajeve. "
arsim
Operatorët UAV ndjekin dhjetë javë kampin e nisjes dhe pastaj lëvizin në një program të gjatë trajnimi intensiv dhe intensiv të trajnimit në Fort Huachuca, Arizona. Ndërsa atje, ushtarët i caktohen Batalionit të 2-të, Regjimenti i 13-të i Aviacionit, i cili sipas faqes së internetit të Brigadës së Aviacionit të Parë të Ushtrisë, "operon qendrën më të madhe të trajnimit të UAS në botë, duke trajnuar rreth 2,000 ushtarë, marinsarë dhe studentë ushtarakë të huaj çdo vit".
Operatorët shpenzojnë rreth pesë muaj e gjysmë (21 javë) me 2-13 në klasa me një mesatare prej 20 studentësh secila. Natyrisht, parimet e fluturimit janë pjesë përbërëse e kurrikulit, duke përfshirë "modulin e Asistencës Universale të Administratës së Aviacionit Federal (UGS), i cili siguron studentin me njohuritë dhe aftësitë themelore aeronautike", sipas instruktorit të trajnimit mbikëqyrës Walter Rice në një intervistë me ushtrinë.mil.
Ushtarët mësojnë jo vetëm se si të pilotojnë artizanat nga larg, por si t'i përgatisin ato fizikisht për të nisur, t'i rimarrin ato pas uljes dhe të kryejnë mirëmbajtjen.
Megjithëse fluturimi i duhur është një domosdoshmëri e dukshme për hir të misionit (dhe për të shmangur shkatërrimin e një pajisjeje shumë të shtrenjtë), aftësia e ushtarëve për të mbledhur inteligjencë është njësoj jetësore. Mbledhja e informacioneve vitale për trupat, në fund të fundit, është ajo që e ndan një operator UAV nga entuziastët e aeroplanit të RC në parkun lokal. (E pra, kjo dhe që ka një buxhet federal pas tyre.) Faqja e internetit të rekrutimit të Ushtrisë na informon se shkolla në 2-13th gjithashtu mbulon:
- Kryerja e misioneve të simulimit të zbulimit, survejimit dhe zbulimit
- Përgatitja e hartave, tabelave dhe raporteve të inteligjencës
- Analiza e fotografive ajrore
- Përdorimi i sistemeve kompjuterike
Certifikatat
Mundësitë e Kredencës së Ushtrisë On Line nuk paraqesin ndonjë certifikatë që lidhet drejtpërsëdrejti me punën si një operator UAV, por ka disa certifikime profesionale "të lidhura me aftësi" të cilat, megjithëse mund të kërkojnë trajnim të mëtejshëm dhe edukim jashtë-detyrë, mund të fitohen me ndihmë nga ligji i miratuar nga qeveria dhe t'i bëjmë ushtarët më të pranueshëm për promovim.
Këto përfshijnë kredencializimin civil si teknik i elektronikës avionike, teknik elektronik i avionikës, teknik i kalibrimit dhe trajner teknik i certifikuar nga CompTIA.