Mbikëqyrja e sistemeve të aeroportit është një rol kyç në sigurinë e avionëve
Ata gjithashtu analizojnë trendet e performancës së pajisjeve dhe mbikëqyrin aktivitetet e mirëmbajtjes së sistemeve ajrore.
Shkurtimisht, këta avionë janë pothuajse aq të rëndësishëm për funksionimin e sigurt të avionëve të Forcave Ajrore, si pilotë dhe vetë ekuipazhi i fluturimit.
Është vëmendja e tyre në detaje për gjëra të tilla si radiot dhe pajisje të tjera të komunikimit që ndihmojnë në mbajtjen e avionëve të sigurt dhe në mision.
Kjo punë është kategorizuar si Kodi Specialiteti i Forcave Ajrore (AFSC) 3D1X6
Detyrat e AFSC 3D1X6
Këta avionë sigurojnë që avioni mund të jetë në kontakt të vazhdueshëm duke instaluar sisteme radio-tokësore dhe duke siguruar që të gjitha pajisjet e komunikimit të funksionojnë siç duhet.
Kjo punë gjithashtu mbikëqyr të gjitha aktivitetet e mirëmbajtjes së sistemeve të aeroportit, duke shqyrtuar riparimet e përfunduara për praktikat e mirëmbajtjes së shëndoshë dhe duke rekomanduar riparimin e pajisjeve, zëvendësimin ose rregullimin e depove.
Këta avionë gjithashtu zgjidhin problemet teknike dhe përmirësojnë metodat dhe teknikat e mirëmbajtjes. Ata zgjidhin probleme teknike që kërkojnë interpretimin e diagrameve skematike, logjike dhe të instalimeve elektrike.
Një pjesë e madhe e punës së tyre përfshin riparimin e pajisjeve për vendosjen. Kjo përfshin ngritjen dhe aktivizimin e pajisjeve të transportueshme të sistemeve ajrore dhe kompletimin e inspektimeve të fluturimit të sistemeve të navigimit në vendet e vendosura.
Mbajtja e të gjitha pajisjeve në funksion të lartë dhe përdorimi i diagnostifikimit të kontrolluar nga softueri për të izoluar keqfunksionimet janë gjithashtu në listën e detyrave për këtë AFSC.
Kualifikimi për AFSC 3D1X6
Nëse jeni të interesuar për këtë punë, do t'ju duhet një rezultat i përbërë prej të paktën 70 në zonën e kualifikimit elektrik (E) të Forcave Ajrore të Testeve të Aftësise Profesionale të Shërbimit të Armatosur (ASVAB) .
Kandidatët për këtë punë duhet gjithashtu të jenë të ligjshëm për një pastrim sekret të sigurisë nga Departamenti i Mbrojtjes. Ky proces përfshin një kontroll sfond të karakterit dhe të financave. Në disa raste, një histori e përdorimit të drogës, abuzimit me alkoolin ose dosjen penale mund t'ju përjashtojë nga marrja e lejes.
Ju duhet të jeni shtetas amerikan dhe të keni një diplomë të shkollës së mesme, me lëndë mësimore në fizikë, matematikë dhe njohuri themelore kompjuterike. Ashtu si në shumicën e punëve të Forcave Ajrore, ju duhet të keni vizion normal të ngjyrës, që do të thotë asnjë ngjyrim, dhe nuk duhet të keni frikë nga lartësitë.
Trajnim për AFSC 3D1X6
Pasi të keni mbaruar trajnimin bazë dhe javën e Airmen's, ju do të raportoni në shkollën teknike në bazën ajrore Keesler në Biloxi, Misisipi. Ju do të merrni kursin e specialistëve të sistemeve të aeroportit, i cili zgjat rreth 139 ditë.
Pas shkollës teknike, avionët raportojnë për detyra të përhershme të detyrës, të cilat për këtë punë mund të jenë baza e Forcave Ajrore anembanë botës. Ju do të hyni në trajnimin e përmirësimit të teknikëve, me qëllim të marrjes së certifikimit të një niveli 5-aftësie.
Nëse përparoni në rangun e rreshterit të stafit, do të hyni në një stërvitje 7-vjeçare ose zejtarësh. Një zejtar mund të presë të plotësojë pozicione të ndryshme mbikëqyrëse dhe menaxheriale, si udhëheqësi i zhvendosjes ose mbikëqyrësi i fluturimit dhe pozita të ndryshme të stafit.
Dhe së fundi, nëse do të promovohesh në rreshterin e vjetër, do të konvertohesh në një superintendent të operacioneve kibernetike (AFSC 3D190), e cila mbikëqyr punëtorët më të ulët në këtë fushë.